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冷却风扇系统快修手册

时间:2026-01-26 理论教育 景枫 版权反馈
【摘要】:冷却风扇系统如图1-373所示。冷却风扇ECU根据ECM发送的占空比信号控制冷却风扇转速。冷却风扇转速根据发动机冷却液温度、空调运行情况、发动机转速和车速来确定。4)操作冷却风扇时,使用智能检测仪检查其工作情况。正常情况下,冷却风扇工作。3)连接冷却风扇电动机连接器。检查线束和连接器。表1-54 标准电阻图1-379 测量电阻异常:维修或更换线束或连接器。

冷却风扇系统如图1-373所示。

1.车上检查

按下述步骤检查冷却风扇电动机。

(1)将解码器连接到DLC3。

(2)将点火开关置于ON(IG)位置。

(3)进入以下菜单项:Powertain/Engine/Ac-tive Test/Control the Cooling Fan。

(4)操作冷却风扇时,使用解码器检查其工作情况。

如果冷却风扇电动机不工作,则检查冷却风扇电路。

2.冷却风扇电路

ECM根据发动机冷却液温度、空调开关情况、制冷剂压力、发动机转速和车速计算出适当的冷却风扇转速,并将信号传送至冷却风扇ECU,以调整冷却风扇。冷却风扇ECU根据ECM发送的占空比信号控制冷却风扇转速。根据对运行情况的控制,ECM使用冷却风扇ECU来优化控制风扇转速,以同时达到高制冷性能和低噪声。冷却风扇转速根据发动机冷却液温度、空调运行情况、发动机转速和车速来确定。具体检查程序如下所述。

(1)使用智能检测仪执行主动测试(控制冷却风扇)。

1)将智能检测仪连接到DLC3。

2)将点火开关置于ON(IG)位置。

3)进入以下菜单项:Powertrain/Engine and ECT/Active Test/Control the Cooling Fan。

4)操作冷却风扇时,使用智能检测仪检查其工作情况。

正常情况下,冷却风扇工作。

正常:更换ECM。

异常:检查冷却风扇ECU。

(2)检查冷却风扇ECU。

1)断开ECM连接器。

2)将点火开关置于ON(IG)位置。

3)检查冷却风扇的工作情况。

正常情况下,冷却风扇工作。

正常:更换ECM。

异常:检查线束和连接器。

(3)检查线束和连接器(ECM-冷却风扇ECU)。

1)断开冷却风扇ECU连接器。

2)断开ECM连接器。

3)根据表1-49中的值测量电阻,见图1-374。

表1-49 标准电阻

图示

异常:维修或更换线束或连接器(ECM-冷却风扇ECU)。

(4)检查冷却风扇电动机。

1)断开冷却风扇连接器。

2)将蓄电池正极端子连接至冷却风扇连接器端子2,并且将蓄电池负极端子连接至冷却风扇连接器端子,见图1-375。

3)连接冷却风扇电动机连接器。

正常情况下,冷却风扇工作。

异常:更换冷却风扇电动机。

(5)检查冷却风扇ECU(电源)。

1)断开冷却风扇ECU连接器。

2)将点火开关置于ON(IG)位置。

3)根据表1-50中的值测量电压,见图1-376。

图示

图1-373 冷却风扇系统图(一)

图示

图1-373 冷却风扇系统图(二)

图示

图1-374 测量电阻

图示

图1-375 线束连接器

图示

图1-376 测量电阻

表1-50 标准电压

图示

正常:更换冷却风扇ECU。

(6)检查线束和连接器(冷却风扇ECU-车身搭铁)。(https://www.xing528.com)

根据表1-51中的值测量电阻。

表1-51 标准电阻

图示

异常:维修或更换线束或连接器(冷却风扇ECU-车身搭铁)

(7)检查FAN NO.1继电器。

1)将FAN NO.1继电器从发动机室继电器盒上拆下。

2)根据表1-52中的值测量电阻,见图1-377。

图示

图1-377 测量电阻

表1-52 FAN NO.1继电器标准电阻值

图示

(8)检查熔丝盒(RAD FAN熔丝)。检查RAD FAN熔丝。

异常:更换熔丝盒。

(9)检查熔丝(ECU-IG NO.1)。

1)将ECU-IG NO.1熔丝从仪表板接线盒上拆下。

2)根据表1-53中的值测量电阻,见图1-378。

图示

图1-378 测量电阻

表1-53 标准电阻

图示

异常:更换熔丝(ECU-IG NO.1熔丝)。

(10)检查线束和连接器(冷却风扇ECU-FAN NO.1继电器)。

1)断开冷却风扇ECU连接器。

2)将FAN NO.1继电器从发动机室继电器盒上拆下。

3)根据表1-54中的值测量电阻,见图1-379。

表1-54 标准电阻

图示

图示

图1-379 测量电阻

异常:维修或更换线束或连接器(冷却风扇ECU-FAN NO.1继电器)。

(11)检查线束和连接器(FAN NO.1继电器-车身搭铁)。

1)将FAN NO.1继电器从发动机室继电器盒上拆下。

2)根据表1-55中的值测量电阻。

表1-55 标准电阻

图示

异常:维修或更换线束或连接器(FAN NO.1继电器-车身搭铁)。

(12)检查线束和连接器(FAN NO.1继电器-ECU-IG NO.1熔丝)。

1)将ECU-IG NO.1熔丝从仪表板接线盒上拆下。

2)将FAN NO.1继电器从发动机室继电器盒上拆下。

3)根据表1-56中的值测量电阻,见图1-380。

表1-56 标准电阻

图示

异常:维修或更换线束或连接器(FAN NO.1继电器-ECU-IG NO.1熔丝)。

(13)检查线束和连接器(FAN NO.1继电器-RDI FAN熔丝)。

1)拆下熔丝盒总成。

2)断开连接器。

3)根据表1-57中的值测量电阻,见图1-381。

图示

图1-380 测量电阻

图示

图1-381 测量电阻

表1-57 标准电阻

图示

异常:维修或更换线束或连接器(FAN NO.1继电器-RDI FAN熔丝)。

正常:维修或更换线束或连接器(蓄电池-RDI FAN熔丝)。

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