1.气缸盖衬垫的拆卸
（1）拆卸带传动桥的发动机总成。
（2）安装发动机台架。
（3）拆卸进气歧管。
（4）断开燃油管分总成。
（5）拆卸输油管分总成。
（6）拆卸喷油器总成。
（7）拆卸点火线圈总成。
（8）拆卸机油尺分总成。
（9）拆卸排气歧管1号隔热罩。
（10）拆卸排气歧管撑条。
（11）拆卸排气歧管。
（12）拆卸通风软管。
（13）拆卸3号水旁通软管。
（14）拆卸1号水旁通管。
（15）拆卸水旁通软管。
（16）拆卸进水软管。
（17）拆卸进水口。
（18）拆卸节温器。
（19）拆卸收音机设备。
（20）拆卸气缸盖罩分总成。
（21）拆卸气缸盖罩衬垫。
（22）将1号气缸设置到TDC/压缩。
1）转动曲轴带轮，使其凹槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准。
2）检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮上的各正时标记和位于1号和2号轴承盖上的各正时标记对准，如图1-68所示。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°），使上述正时标记对准。
图1-68 对准正时标记
（23）拆卸曲轴带轮。
（24）拆卸1号链条张紧器总成。
（25）拆卸正时链条盖分总成。
（26）拆卸正时链条盖油封。
（27）拆卸链条张紧器导板，见图1-69。
图1-69 拆卸链条张紧器导板
（28）拆卸1号链条振动阻尼器。
拆下两个螺栓和1号链条振动阻尼器，见图1-70。
图1-70 拆下链条振动阻尼器
（29）拆卸链条分总成。
1）用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，以松弛凸轮轴正时齿轮之间的链条。
2）在链条松弛时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开。并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上，见图1-71。
图1-71 松开凸轮轴正时齿轮总成
3）顺时针转动凸轮轴，使其回到原来位置，并拆下链条。
（30）拆卸2号链条振动阻尼器。
（31）检查凸轮轴正时齿轮总成。
（32）检查排气凸轮轴正时齿轮总成。
（33）拆卸凸轮轴正时齿轮总成。
（34）拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。
（35）拆卸凸轮轴轴承盖。
（36）拆卸凸轮轴。
（37）拆卸2号凸轮轴。
（38）拆卸1号气门摇臂分总成。
（39）拆卸气门间隙调节器总成。
（40）拆卸1号凸轮轴轴承。
（41）拆卸2号凸轮轴轴承。
（42）拆卸凸轮轴壳分总成。
（43）拆卸气缸盖分总成。
1）按图1-72所示顺序，用10mm的双六角扳手，分几步均匀地松开并拆下10个气缸盖螺栓和10个平垫圈。
图1-72 气缸盖螺栓拧松顺序
注意：螺栓拆卸顺序不正确可导致气缸盖翘曲或开裂。
2）使用头部缠有胶带的螺钉旋具，撬动气缸盖和气缸体之间的部位，拆下气缸盖，见图1-73。
图1-73 拆下气缸盖
注意：千万不要损坏气缸盖和气缸体的接触面。
（44）拆下气缸盖衬垫。
（45）检查1号气门摇臂分总成。
（46）检查气门间隙调节器总成。
（47）检查气缸盖固定螺栓。
2.气缸盖衬垫的安装
（1）安装气缸盖衬垫。将新衬垫放在气缸体表面上，并使印有批次号的一面朝上，见图1-74。
注意：
· 清除接触面的所有机油。
· 确保气缸盖衬垫按正确的方向安装。
（2）安装气缸盖分总成。
注意：分两步紧固气缸盖螺栓。
图1-74 安装气缸盖衬垫
1）在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹一薄层发动机机油。
2）将螺栓和平垫圈安装至气缸盖。
3）按图1-75所示顺序，用10mm的双六角扳手分几步均匀地安装并紧固10个气缸盖固定螺栓和平垫圈。
拧紧力矩：49N·m。
图1-75 气缸盖螺栓紧固顺序
4）用油漆在气缸盖螺栓前端做标记。(www.xing528.com)
5）如图1-76所示，将气缸盖螺栓再次紧固90°，然后再紧固45°。
6）检查并确认油漆标记现在与前端成135°。
图1-76 气缸盖螺栓紧固
（3）安装气门间隙调节器总成。
（4）安装1号气门摇臂分总成。
（5）安装1号凸轮轴轴承。
（6）安装2号凸轮轴轴承。
（7）安装2号凸轮轴。
（8）安装凸轮轴。
（9）安装凸轮轴轴承盖。
（10）安装凸轮轴壳分总成。
（11）安装凸轮轴正时齿轮总成。
（12）安装排气凸轮轴正时齿轮总成。
（13）用两个螺栓安装1号链条振动阻尼器，见图1-77。
图1-77 安装1号链条振动阻尼器
拧紧力矩：21N·m。
（14）安装2号链条振动阻尼器。
（15）安装链条分总成。
1）检查1号气缸TDC/压缩。
①暂时紧固曲轴带轮螺栓。
②逆时针转动曲轴，以使正时齿轮键位于顶部，见图1-78。
图1-78 逆时针转动曲轴
③拆下曲轴带轮螺栓。
④检查每个凸轮轴正时齿轮上的正时标记，见图1-79。
2）如图1-80所示，将标记板（橙色）和正时标记对准并安装链条。
图1-79 正时标记
图1-80 安装链条
注意：
· 确保使标记板位于发动机前侧。
· 凸轮轴侧的标记板为橙色。
· 不要使链条缠绕在凸轮轴正时齿轮总成的链轮周围，只可将其放置在链轮上。
· 将链条穿过1号振动阻尼器。
3）将链条放在曲轴上，但不要使其缠绕在曲轴周围，见图1-81。
图1-81 链条放在曲轴上
4）用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，以使标记板（橙色）和正时标记对准，见图1-82。
注意：
· 确保使标记板位于发动机前侧。
· 凸轮轴侧的标记板为橙色。
5）用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成。
注意：
· 为了张紧链条，缓慢地顺时针旋转凸轮轴正时齿轮总成，防止链条错位。
6）将标记板（橙色）和正时标记对准，并将链条安装至曲轴正时齿轮（图1-83）。
注意：曲轴侧的标记板为黄色。
图1-82 对准正时标记
图1-83 对准正时标记并安装链条
7）在TDC/压缩时，重新检查每个正时标记，见图1-84。
图1-84 检查每个正时标记
（16）安装链条张紧器导板，参见图1-69。
（17）安装正时链条盖油封。
（18）安装正时链条盖分总成。
（19）安装曲轴带轮。
（20）安装1号链条张紧器总成。
（21）安装气缸盖罩衬垫。
（22）安装气缸盖罩分总成。
（23）安装收音机设备。
（24）安装节温器。
（25）安装进水口。
（26）安装进水软管。
（27）安装水旁通软管。
（28）安装1号水旁通管。
（29）安装3号水旁通软管。
（30）安装通风软管。
（31）检查排气歧管。
（32）安装排气歧管。
（33）安装歧管撑条。
（34）安装排气歧管1号隔热罩。
（35）安装机油尺分总成。
（36）安装点火线圈总成。
（37）安装喷油器总成。
（38）安装1号输油管隔垫。
（39）安装输油管分总成。
（40）安装燃油管分总成。
（41）安装进气歧管。
（42）拆卸发动机台架。
（43）安装带传动桥的发动机总成。
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