载货车的车身包括驾驶室和货厢。载货车驾驶室通常由薄钢板焊接而成，采用无骨架的非承载式结构。货厢根据结构分为普通货厢、容罐式货厢及厢体货厢等。
客车的车身都采用封闭的厢式车身。车身的主要结构有3种，全金属骨架式非承载的车身结构、半承载式或组合式的车身结构、承载式车身结构。
轿车的车身一般为无车架车身，它由车身主体、车身外部装配件、车身内部装配件构成。车身主体和车身外部装配件如图6-4所示。通常整个车身壳体按强度等级分为三段，前部、中部和后部。车身设计时，使乘客室尽可能具有最大的刚度，而乘客室的前、后室则应具有较大的韧性。
图6-4 轿车车身结构
1—发动机舱盖前支撑板 2—散热器固定框架 3、22—前围板 4—前框架 5—前翼子板 6—地板总成 7—门槛 8—前门 9—后门 10—车轮挡泥板 11—后翼子板 12—后围板 13—行李箱盖 14—后立柱 15—后围上盖板 16—后窗台板 17—上边梁 18—顶盖 19—中立柱 20—前立柱 21—前围侧板 23—前围上盖板 24—前挡泥板 25—发动机舱盖 26—门窗框
1.前车身
前车身主要由前翼子板、前围板、发动机舱盖、发动机安装支撑架以及保险杠等构件组成。前保险杠位于汽车的最前端，是车身外部的装配体，其主要部件一般由非金属面罩与金属加强肋相连而成，起到装饰、缓冲作用。普通轿车的前翼子板主要由前翼子板外板、前翼子板内板、翼子板衬板等组成。发动机舱盖位于汽车前上部，是发动机舱的维护盖板。前围板位于乘客室前部，通过前围板使发动机舱与乘客舱分开。前围板的两端与壳体前立柱和前纵梁组焊成一体，使整体刚性更好，如图6-5所示。
2.中间车身
中间车身由车门、车顶、车底和立柱等构件组成。
中间车身的立柱起着支撑风窗和车顶的作用，一般下部做得粗大，上部的截面尺寸需要考虑驾驶视野而缩小。立柱包括前柱（A柱）、中柱（B柱）与后柱（C柱）3种。车顶指车身/车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天线等。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁组成，有的车型还装有车顶行李架。车门及其附件主要包括车门板、车门内饰板、车门密封条、车门铰链及车门锁总成等零件，如图6-6所示。
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图6-5 轿车车身前部零件分解
1—前轮罩 2—前车身纵梁 3—前保险杠支架 4—前围下板 5—前轮罩加强板 6—散热器框架 7—拖钩 8—前照灯底板 9—散热器框架下横梁 10—下横梁合板 11—蓄电池支架 12—前围板 13—前围上板 14—转向器支架横梁
图6-6 轿车车身中部零件分解
1—前地板 2—后地板加强板 3—后地板 4—后隔板 5—后隔板上板 6—后风窗下板 7—后隔板支撑板 8—前座椅导轨 9—前座椅滑槽 10—前座导向支架 11—前左座支架横梁 12—前右座支架横梁 13—纵梁 14—变速器托架
3.后车身
轿车的后车身是用于放置物品的部分，可以说是中间车身侧体的延长部分。三厢车的乘客舱与行李箱是分开的。而两厢车的行李箱则与乘客舱合二为一。
轿车的行李箱盖主要由行李箱盖板、行李箱盖衬板、行李箱铰链、行李箱支撑、行李箱密封条、锁总成等零件组成，部分轿车的行李箱盖还带有扰流板、车型品牌标识等。后侧板指后门框以后的遮盖后车轮及后侧车身的车身板。后侧板主要包括后侧板外板、后侧板内板、后立柱、侧板内饰板及轮罩板等零件。后保险杠位于汽车车身的尾部，起到装饰、防护汽车后部零件的作用。后保险杠主要包括保险杠外皮、保险杠杠体、保险杠加强件、保险杠固定支架以及保险杠装饰条，如图6-7所示。
图6-7 轿车车身后部零件分解
1—后舱地板 2—后纵梁 3—备胎座支撑板 4—排气管支架 5—备胎座 6—后轮罩内板 7—后围板下板 8—后围板边板 9—后围板横梁 10—尾灯底板 11—连接板 12—后轮罩外板 13—后门锁加强板 14—后翼子板
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