1.液压转向系统的失效形式
液压助力转向系统的常见失效形式有液压传动部分的油液泄漏、渗入空气、动力转向泵失效、转向控制阀损坏和机械传动机构损坏等。
2.液压转向系统的维护
维护时检查助力液压泵的传动带有无松动；检查整个动力转向系统是否存在泄漏处；检查油罐的油位是否正常，油质是否符合要求；检查油管是否磨损；检查转向减振器是否损坏等。
定期检查、调整动力转向传动带的张紧力：在传动带中部垂直施加100N的力，传动带最大挠度应小于5mm，否则调整张紧螺栓调整传动带张紧力至上述要求。
需要更换动力转向油时，可以采用以下步骤：用千斤顶顶起前轮，然后用支架支撑车辆；拆开回油管接头；用塑胶管连接回油管，用容器盛接排放出的动力转向油；拆开点火线圈接头；间断性地起动起动机，同时将转向盘向左、右转到底数次，排放出动力转向油；添加指定的动力转向油到储油罐，直到油位于MAX与MIN之间，然后排放管路中的空气。
3.液压转向系统的拆装和检查
1）动力转向泵的拆装和检查。拆卸动力转向泵或转向软管前应排出动力转向油，安装后应加注动力转向油，调整V带的张紧度，排出动力转向油路中的空气。
2）动力转向泵分解后，检查流量控制阀有无阻塞、传动带轮部件有无磨损和损坏、转子槽口和叶片有无磨损，检查凸轮环的接触面和叶片有无磨损及叶片有无损坏。
3）如图4-45所示，测量叶片和转子槽之间的间隙，极限值为0.1mm。
特别注意事项：软管拆卸后必须堵住安装接口，以防异物进入动力转向系统。污染物会导致转向部件性能下降和转向作用失效。
如果不使用正确的动力转向油，可导致动力转向软管和密封件损坏、转向油泄漏以及转向液压泵故障。
拆装及分解注意事项：安装前，要给O形环涂抹上润滑油；如图4-46箭头所示，将转子识别记号侧面向侧板；将凸轮环的识别记号侧面向侧板安装；安装叶片时，其圆角向外，如图4-47所示。
图4-45 叶片和转子槽间隙
图4-46 转子的记号
图4-47 叶片安装方向
1—导角 2—叶片
4.液压转向系统的检修
动力转向系统的检测诊断，除对转向操纵机构、转向器、转向传动机构进行常规的检查以外，还要对转向助力部分进行检查。
（1）检查并添加动力转向油 动力转向油液面可以通过透明储油罐上的标记或储油罐盖上的液位指示器标记来指示。(www.xing528.com)
液位指示器上有三个标记，分别为“HOT”“COLD”“ADD”，油罐上有两个标记，分别是“MAX”和“MIN”。油面高度与油温有关，当油很热（油温约为66℃）时，液面高度应位于“HOT”与“COLD”标记之间，或者是介于油罐上“MAX（最高）”和“MIN（最低）”标记之间；当油温约为21℃时，液面高度应位于“COLD”与“ADD”标记之间，或者是不低于油罐上“MIN（最低）”标记处。
当液面高度低于上述液位时，则需添加动力转向油，注意所加动力转向油必须与原动力转向油规格相同，否则应全部更换。
（2）动力转向系统泄漏的检查 液压油泄漏会引起转向沉重和发动机冷起动有轰鸣声等现象。动力转向系统泄漏分外部泄漏和内部泄漏两种。
先检查储油罐是否加注过满，油液中是否有空气，软管接头是否松动，各部件密封面是否损坏等。注意，有时滴液点不一定是系统泄漏点，检查外部泄漏要先将可疑部位、各油管接头及密封处擦干，然后再查看是否有泄漏。这时应起动发动机，左右转动转向盘数次后再察看滴液点。为防止这种外部泄漏的发生，各油管接头必须拧紧，各压板、卡箍和油管支撑必须全都位于应处位置并被正确固定。
检查内部泄漏要先将压力表接到动力转向系统中，再打开压力表阀门，向左和向右将转向盘均转到极限位置，并记录最高油压值。如在最高油压下，转向盘转到左、右极限位置时油压不同，说明动力转向系统有内部泄漏，应解体维修动力转向系统。
（3）动力转向系统各管路的检查 动力转向系统的管路有软管和硬管之分，两种管路均不能有扭曲、结节或硬弯现象。软管必须有足够的弯曲部分，以便车辆运行时，吸收位移并补偿软管的收缩。检查软管时，车轮应先处于正前方位置，然后将车轮向左和向右转到极限位置，同时察看软管的移动情况。如果软管与汽车其他部件有接触，会发生摩擦和磨损，应予以纠正。
图4-48 测量油压
1—温度表 2—储油筒 3—接头 4—压力表 5—切断开关 6—接头 7—转向器 8—液压泵
（4）动力转向系统油压的检查 检查动力转向油液面和动力转向泵传动带张紧度；断开泵上的高压管路，用一个小容器接收流出的油液；如图4-48所示，先在动力转向液压泵和高压软管之间接入一只油压表；对于配备自动变速驱动桥的汽车，将变速杆置于“P”位，而对于配备手动变速驱动桥的汽车，将变速杆置于空档，拉上驻车制动器；完全打开计量表阀门；起动发动机，排放空气后，原地转动转向盘数次，使系统达到正常的工作温度（50～60℃）；然后检查液压油油面高度，如有必要，添加液压油至规定高度，接着观察油压表指示的油压，这时测得的油压应不低于规定值（参考值0.2～0.7MPa）；增大发动机转速至1500r/min，完全关闭计量表阀门，并读取压力值；在阀门关闭情况下，泵压力值应为7.1～8.6MPa，阀门完全关闭时间切勿超过5s，否则泵可能产生内部损坏；立即完全打开计量表阀门，如果压力保持在规定值内，则液压泵没有问题；如果油压高于此值则说明动力转向液压泵出油软管可能堵塞，如果油压低于规定值，应更换流量控制阀，并重新对系统进行检查；如果油压读数仍然低，则应检查动力转向液压泵转子和叶片是否磨损，如有磨损，应更换动力转向液压泵，并冲洗动力转向系统。
当油压正常时，可拆除油压表，将高压软管接回到动力转向液压泵上。测试完后，恢复原先管路并完成相关作业后，需要排放空气。
转向助力泵上的转向压力开关，安装位置在转向助力泵的出油管路上，它所起的作用是给发动机微机提供助力系统的压力信号，发动机在怠速状态转动转向盘时，转向助力泵的输出压力会瞬间升高，发动机的负荷也会突然增加，发动机微机会根据压力开关的信号来提高发动机转速以弥补发动机的负荷。需要检查助力液压泵上的油压开关时，将图4-48中所示的切断开关逐渐关闭再逐渐打开，在油压逐渐升高和逐渐下降的情况下，油压开关分别在1.5～2.0MPa和0.7～2.0MPa时产生开关动作。
（5）动力转向系统液压油流量的检查 检查时，拆开高压软管，将动力转向系统分析器连接到系统中，并将分析器阀门完全打开。运转发动机直到液压油达到正常工作温度，检查液压油油面高度，必要时，添加液压油，然后记录油压和流量。
关闭部分分析器阀门直到油压达到规定值时，记录液压油流量。如果液压油流量下降超过规定值，则更换动力转向液压泵的环、转子和叶片。如果液压油流量下降不超过规定值，则应将发动机的转速增加到1500r/min，记录液压油流量。如果液压油流量差值超过规定值，则应拆洗流量控制阀。
另外，在两个极限位置之间转动转向盘，检查在两个极限位置时的流量是否符合要求，如果流量不符合要求，应检查齿条和齿轮总成的泄漏情况。最后，使发动机熄火，拆除动力转向系统分析器，重新将高压软管连接到动力转向液压泵上。
（6）动力转向系统的排气 如果发动机熄火后油位突然上升，表示转向油内仍有空气存在，因此要重新排放空气；如果系统中的空气没有排放干净，流量控制阀及转向液压泵会有异响产生，并且会缩短液压泵寿命。在进行排气前，应先排除系统中泄漏的部位，消除动力转向系统故障。
将车停在平坦的路面上，起动发动机，转动转向盘数次，使油温达到50～60℃。将转向盘向左、右转到极限位置数次。检查储油罐内的油是否有气泡或混浊，将发动机熄火，检查油面高度是否与发动机起动时相同，若油面高度变化超过5mm，必须排放空气。
图4-49 测量原地转向操作力
排放动力转向系统中的空气：将转向盘向左转到底，将动力转向油添加至液面指示器上的“MIN（最低）”标记；起动发动机，使发动机在怠速下运行，重新检查液面，必要时，添加油液，使液面达到“MIN（最低）”标记；将转向盘从一侧转到另一侧，但在任一侧都不要转到极限位置，放出系统中的空气，将液面保持在“MIN（最低）”标记；将转向盘对中，使发动机继续运行2～3min；路试车辆，确保转向功能正常且没有噪声；将转向盘转到极限位置，起动发动机，重新检查液面，确保系统达到正常工作温度并稳定后，液面达到“MAX（最高）”标记，必要时添加转向油。
（7）检查原地转向操作力 将车停在平坦的路面上，并把转向盘朝正前位置摆放；起动发动机，将转速控制在（1000±100）r/min。如图4-49所示，在转向盘外围上安装弹簧秤，测量由正前位置向右及左转动时的作用力，同时确认操作转向盘的力量比较均匀。操作力一般在30N以下。
（8）检查控制阀和液压泵 检查齿轮齿条式转向器的小齿轮和阀总成是否损坏；检查流量控制阀总成是否阻塞；检查液压泵传动带盘及轴是否磨损或损坏；检查转子及叶片的切槽是否有阶梯状的磨损；检查叶片是否损坏。
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