（1）试验分析。
为探究带肋钢筋在预制混凝土楼板灌浆槽中的黏结性能，开展了钢筋拉拔试验，探究了不同混凝土类别、钢筋埋入长度、钢筋直径以及加载速率等因素对试验结果的影响。试验装置如图7-5所示。
图7-5 拉拔试验装置示意图
试件主要呈现的破坏形式为钢筋断裂以及混凝土黏结界面的破坏，仅在钢筋埋入长度较小且混凝土强度较低时发生拔出破坏。当埋入长度小于20倍钢筋直径且混凝土抗压强度小于20 MPa时拔出破坏的破坏模式尤为显著，在拔出过程中钢筋附近的混凝土出现了很大程度的损坏。当混凝土抗压强度相同而埋入长度为30倍钢筋直径时，钢筋由于达到屈服强度而断裂；当埋入长度为25倍钢筋直径时，钢筋达屈服强度，出现钢筋强化阶段的拔出破坏，且产生较大的塑性变形。在拔出破坏模式中，试件呈现出锥形破坏的模式，即当荷载作用点附近钢筋被拔出时端部混凝土仍附着于钢筋之上。当改变钢筋直径时各试件的破坏模式相近（见图7-6）。试验结果表明，在拔出破坏模式中，其抗拔承载力主要取决于钢筋埋入混凝土的长度，且二者呈线性关系。
图7-6 不同钢筋直径下的黏结强度-滑移曲线(www.xing528.com)
（2）数值模拟。
在完成上述实验的基础上，使用ABAQUS有限元分析软件对钢筋拔出试验进行了模拟。数值模型的拉拔力-位移曲线如图7-7所示。
图7-7 拔出试验与数值模型拉拔力-位移曲线对比
数值模拟结果与试验结果拟合较好。数值模拟结果表明，当钢筋的埋入长度略小于锚固长度时，钢筋将发生断裂而非拔出破坏。当拉拔力为最大黏结力的0.2 倍时，即P=0.2Pmax时，钢筋和混凝土黏结良好；当P 增大至最大黏结力的0.7倍时，钢筋和混凝土加载点附近的钢筋与混凝土出现部分剥离，试件开始出现黏结破坏；在加载曲线下降段中钢筋与混凝土完全剥离，此时拔出力下降至最大黏结力的40%。
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