雷诺ESPACEJ63F启动空调系统烧断熔丝-故障诊断与排除

故障现象：一辆雷诺ESPACE J63F轿车，二级装备，用户反映该车喇叭不响，空调系统不能制冷。检查发现，位于副驾驶前杂物箱中的主熔丝盒中的10A熔丝F15（喇叭和空调压缩机离合器共用）被烧断。换上新的10A熔丝后，按喇叭按钮，喇叭鸣叫正常。打开点火开关拨动空调风量开关，鼓风机各速档都运转正常，打开制冷开关，F15熔丝又被烧断。

故障诊断与排除：根据该车故障现象，初步判断为空调压缩机离合器电路或冷却液温度开关电路有搭铁故障。

检查步骤如下：

①用万用表欧姆档测量空调压缩机离合器的线圈电阻为3.5～3.6Ω。

②换上新的10A熔丝，拔掉冷却液温度开关插头，打开点火开关，熔丝F15再次被烧断。说明搭铁故障不在冷却液温度开关电路中。

③检查控制空调压缩机的1号和2号继电器，均完好无损。(www.xing528.com)

④关闭点火开关，用万用表电阻档分别对插接件R₁的B₁、压力开关A₁和A₂端、2号继电器的3号端子和5号端子、1号继电器的3号端子和5号端子对搭铁线作绝缘检测，发现前6个测量点皆和搭铁线绝缘，唯有1号继电器的第5号端子却和搭铁线相导通。此时怀疑是（控制燃油喷射和点火的）电脑内部的空调信号线路短路。

⑤先脱开蓄电池，移去电脑后再接上蓄电池，重新对1号继电器的第5号端子对搭铁线作绝缘检测，发现测量点仍和搭铁线相导通。

⑥断开空调压缩机离合器，对插接件R₂的1接线端子搭铁线作绝缘检测，测量点和搭铁线间绝缘。对1号继电器的第5号端子和插接件R₂的1接线端之间的导线作连接性分段检验，发现导线中间被前保险杠固定螺栓和焊接螺母夹住。拧松固定螺母，发现该导线已被夹断，而空调压缩机离合器那段的线头受导线绝缘层的保护没有搭铁。

此车曾经对保险杆做过修理，因维修人员的疏忽而将此导线夹断，造成上述故障。将夹断的导线重新接好，装好汽车保险杠后，试车，故障排除。