三菱帕杰罗V75轿车防盗系统故障诊断与排除实例

故障现象：一辆原装进口的三菱帕杰罗V75轿车不能起动，停放一段时间又可以起动了。时间间隔不一定，时好时坏，到修理厂好几次都无法检测出故障，近来故障发生的频率越来越高，车主只好把车停在修理厂。通过反复试车，终于出现了不能起动的现象，并且这个时候防盗灯一直闪亮。看来是由于防盗系统有故障而引起的，该厂不能够维修。

故障诊断：另请专业人士到厂检修，可该车又可以起动了。使用诊断仪进入防盗系统读取故障码，显示系统正常，没有任何故障，进入其他系统也没有发现可疑的地方。用钥匙芯片复制机来读取该钥匙芯片，发现怎么都无法读出芯片的资料信息，难道是没有防盗芯片的钥匙吗？可是车能够正常起动啊。拆下仪表板左下饰板和组合开关盖，能够明显地看见芯片钥匙识别线圈。看来该车肯定是带芯片钥匙防盗的。为什么芯片复制机不能够读取到钥匙的芯片信息呢？打开点火开关时防盗灯也没有点亮，难道是取消了发动机的防盗系统。于是拔下芯片识别线圈插头，尝试起动发动机，不能够起动，并且位于仪表板中央的防盗灯点亮了。插上芯片识读线圈插接器，一切又恢复正常。看来防盗系统依然是起作用的，怀疑防盗系统被人为改动过，把芯片放在了识别线圈的什么地方。仔细查看芯片识别线圈的周围依然没有发现芯片。由于当时一直能够正常起动，该检查的地方也检查了，虽然对该车的防盗系统心存疑义，也不能够断定是防盗系统故障引起的不能够起动。考虑到芯片复制机也是不能够识别所有的钥匙芯片，维修人员对该车的防盗系统也不熟悉，不知道使用的是什么芯片，再加上反复试车也没有出现故障，只好等故障出现时再检修。

第二天一早，该车又不能够起动了。试起动，没有一点着车的迹象。这时发现防盗灯确实点亮了，立即进入防盗系统读取故障码，显示的故障码内容为：11，芯片发射器没有被识别到。显然是防盗系统出现了故障。由于前一天没有读出该车芯片，修理厂又配了一把普通钥匙，据说也可以正常起动，看来原来那把钥匙也是没有芯片的。考虑到拔下识别线圈就不能够起动的情况，还是怀疑识别线圈有问题。拆开相应的附件，卸下识别线圈，仔细观察，终于发现了隐藏在识别线圈引出线插座里面的芯片，如图9-2所示。

图9-2 芯片位置图(www.xing528.com)

于是把该芯片靠近复制机，很快读出了是96－4D的钥匙芯片。设法取出芯片，放在识别线圈的前面，起动发动机，顺利起动，怀疑是芯片放置的位置不正确引起的故障。于是撬开那把所谓的原装钥匙，果然没有芯片。设法把该芯片放在钥匙手柄内按照正确的方式安装好，再次起动发动机，运行正常，认为故障排除，交车。

但在第三天下午，该车又不能起动了，而且防盗灯也是点亮的。立即读取钥匙，可以准确地读取到芯片的信息，可是不能够被防盗系统识别到，故障码还是11，芯片发射器没有被识别到，并且故障码无法被清除掉。拆下识别线圈插头，依据图，测量1、2号端子到防盗控制单元的11、10号端子线路，完好，并且插接器接触良好，测量识别线圈1、2两端电阻约为1Ω。虽然感觉电阻有点小，但是维修资料里没有详细地说明正常范围。由于该线圈的外壳是透明的，可以清楚地看见内部漆包线整齐排列，既没有受潮也没有受到外力破坏的迹象。在这种很低的工作电压下按理也不会出现层间击穿损坏。再拆下仪表板下面的防盗控制单元，查看电路板，也没有发现异常。复制机可以读出芯片数据，可是车上的防盗系统却无法识别到芯片钥匙的存在。又依据相关电路图，检查和排除了其余线路接触不良的可能性。冷静下来思考，觉得尽管目前复制机可以读取芯片数据，也不能够排除芯片故障的可能性。防盗控制单元损坏的可能性一般不大，并且没有能够证明防盗控制单元损坏的依据，也找不到可以代换的防盗控制单元。看来目前最好的方法就是再匹配一把钥匙，这样就可以判断究竟是芯片的故障还防盗控制单元或者识别线圈的故障了。征得车主的同意后，再次读取芯片数据，发现和三菱帕杰罗V73轿车的完全一样，都是使用96-4D的芯片，于是就用一把V73轿车新钥匙开了齿，再使用芯片钥匙匹配仪进行匹配，奇怪的事情又出现了，可以正常地匹配钥匙，防盗控制单元也能够认识到匹配的两把钥匙，可是就只有原来的那一把钥匙可以起动，增加的这一把钥匙不能够起动，且防盗灯会一直亮着。又反复匹配多次，均显示匹配成功，依然不能够起动发动机。匹配仪能够读出并且显示已经匹配完成，防盗控制单元也依然显示有两把钥匙的匹配记录，可为什么就不能够被防盗控制单元识别呢？又单独匹配每一把钥匙，还是一样，都可以被匹配成功，可就是增加的新钥匙不能够被正常起动时识别到。又反复读取比较钥匙数据，看起来似乎都是一样的，可是为什么不可以使用呢，并且匹配时控制单元可以识别到，起动时为什么就不行呢？最后打电话咨询了这方面的专家，这才知道，该车的4D芯片和V73轿车的4D芯片是不一样的，不可以通用。于是订了两套V75轿车专用芯片钥匙，等拿到芯片进行匹配时，突然发现原来的芯片怎么也匹配不上，但是新的芯片钥匙均可以正常匹配并且能起动车辆。现在看来是原来的芯片有故障，但是由于该车的故障已经反复了好几回，就让车主先用用看。通过一段时间的使用，一直运行正常，再也没有出现间歇性不能起动的现象，至此故障彻底排除。

故障总结：由于钥匙芯片的工作不正常，有时候不能够正常通信，被认为是非法钥匙，有时候又可以正常工作，造成了发动机间歇性的不工作。另外，该车一旦能够识别到正确的钥匙芯片，防盗控制单元内部就不会启示故障码，所以修理起来有一定的难度。还有该车的防盗灯在正常情况下是不会亮的，如果是在识别到非法钥匙之后，要等大约半分钟的时间才会点亮，这一点希望维修人员在修理时注意，否则容易引起误判断。