丰田佳美轿车行驶中突然熄火，解决故障的实例精选

故障现象：一辆丰田佳美（CAMRY）轿车，搭载3S-FE型电控燃油喷射发动机，自动变速器，累计行驶90000km，在高速公路行驶中突然熄火，此后再也不能起动，被拖到修理厂检修。

故障诊断：该车仪表板上的故障警告灯未亮，也调不出故障码，于是按照起动三要素（有油、有电、有缸压）逐一检查。拔下气缸高压线检测，发现无高压电输出，说明点火电路有故障。检查发动机舱里的熔丝继电器，熔丝未熔断，继电器工作正常；测量磁感应式无触点分电器传感线圈的电阻及输出电压均正常；检查点火器（具有C—点火线圈，EXT—发动机转速，B—蓄电池，I—点火指令信号，F—点火成功反馈信号共5根接线柱）功率晶体管输出电压，当点火开关置于ON档时为12V，置于ST档时为9V。根据维修资料，表明功率晶体管损坏，需更换。在征得车主同意的情况下，将正在修理厂做保养的另一辆丰田佳美轿车（也搭载同型号发动机）的点火器拆下来进行对调试验，发现点火器并未失效。仔细检查分电器，也没有发现异常之处，于是又把检查重点放在熔丝和继电器上。最后终于发现有一个20A的EFI熔丝已熔断，更换熔丝后，发动机顺利起动。沿着熔断的20A EFI熔丝查找，发现有一处电线的绝缘外皮破损，造成搭铁，由于搭铁处位于线束下面，比较隐蔽，因此很难发现。用绝缘胶布包好电线外皮破损处，消除搭铁隐患，故障彻底排除。(www.xing528.com)

通过此故障的排除，总结维修经验：一是对熔丝的检查要全面细致，这样可收到事半功倍之效；二是现代轿车零部件质量可靠，在没有找到真正的故障原因之前，切忌盲目换件。