多用途车空调故障排除实例

故障现象：一辆丰田大霸王多用途车空调系统出现故障，当起动发动机时，接上空调压力歧管表开启空调系统，空调鼓风机风口无风，A/C开关绿色灯亮。冷气压缩机的磁力离合器处于分离状态，冷凝器的冷却风扇不能运行转动。压力歧管表高低压两侧无力（无制冷剂R12），一点制冷现象都没有。

图8-5 空调系统电路图

故障诊断：

1）空调器鼓风机风口无风。首先要查鼓风机电动机电路（图8-5）。打开鼓风机开关，开到高（H）风速档时，空调鼓风机继电器1至2脚线圈导电产生磁吸合，3至4脚完全连接导通，供电给鼓风机电动机，测试鼓风机电动机“＋”“－”极端子电压是12V，电路供电正常。诊断鼓风机电动机损坏。拆卸鼓风机电动机进行解剖，发现电动机电炭磨损，与整流子无法接触，不能导电。鼓风机电动机前后端盖轴承因失润滑油，与转子轴抱紧不能转动。更换电动机电刷和前后端盖轴承，把鼓风机电动机装复运转，风口能够出风。(www.xing528.com)

2）空调A/C开关绿色灯亮，检测放大器控制电路各部分的数据正常。压力歧管表高低两侧无（制冷剂R12）压力。诊断为低压切断开关不导通，处于切断电源状态，无法控制压缩机磁力离合器和冷却风扇。出现磁力离合器分离，冷却风扇不能运转的现象。从车上蓄电池“＋”极引一条导线连接压缩机的磁力线圈“＋”极端子进行供电，磁力离合器吸合，压缩机和冷却风扇正常运转。

3）观看空调管道系统发现高压侧管道连接器有油污的痕迹，制冷剂气体在泄漏过程中会携带冷冻机油喷出。维修人员松开高压侧管道连接器螺母，发现连接器接口的密封胶圈破裂，导致螺母松动，这是造成冷媒泄漏的主要原因。在高压侧管道连接器接口套上新的密封胶圈，拧紧连接器螺母。

故障排除：做好上述工作后，抽真空加注制冷剂R12（低压侧2kg高压侧15kg），随后解除蓄电池“＋”极供电导线，试车，一切运行正常，空调系统制冷正常。