进口轿车SRS故障灯常亮的解决方法

故障现象：一辆沃尔沃780轿车，仪表板上的SRS故障警告灯一直点亮。

故障检修：沃尔沃780轿车SRS安全气囊系统由碰撞传感器、SRS电脑、SRS安全气囊、点火装置和SRS故障警告灯等组成。碰撞传感器采用压电晶体式传感器，安装在驾驶人座椅下面，用来检测减速度产生的惯性力的大小，惯性力与减速度成正比。当汽车遭受碰撞，减速度产生的惯性力大于传感器设定的惯性力阈值时，压电晶体就会向SRS电脑输入电压信号。SRS电脑由微处理器、水银开关式防护碰撞传感器和一套紧急备用电源装置等组成，与碰撞传感器并排安装在驾驶人座椅下面。水银开关触发SRS安全气囊组件点火器电路时，压电晶体式传感器才能触发接通SRS点火器电路，从而引爆SRS安全气囊。

SRS电脑具有故障自诊断功能和故障记忆功能，可根据仪表板上的SRS故障警告灯的闪烁次数读取故障码。SRS安全气囊引爆后，SRS电脑能保持记忆引爆时的有关参数。

该车SRS安全气囊系统的控制电路如图5-8所示，其主要结构参数如下：SRS安全气囊系统驾驶席SRS安全气囊点火器电阻为200Ω；碰撞传感器电阻为1.8～2.5Ω；驾驶席与乘员座椅安全带收紧器点火器电阻均为（2.15±0.35）Ω；SRS电脑至熔断器盒之间采用3端子或4端子黄色插接器连接，测量插接器插头端子3（接黑色导线）与端子2（接黄色导线）之间的电阻应为5.6kΩ，端子3（接黑色导线）与端子4（接红色导线）之间的电阻应为31kΩ，否则应更换碰撞传感器；拔下4端子插头，测量SRS电脑插座上搭铁端子4（接黑色导线）与电源端子6（接红色导线）之间的电阻应为12.9kΩ，搭铁端子4与电源端子5（接黄色导线）之间的电阻应为5.6kΩ，搭铁端子4与端子3（接绿色导线）之间的电阻应为6.4kΩ，否则应更换SRS电脑。

图5-8 沃尔沃780轿车SRS安全气囊系统控制电路

1—蓄电池 2—点火开关 10/D＋—至交流发电机 D＋输出端子 11—熔断器盒 29—蓄电池正极端子 31—熔断器盒壳体搭铁 98—SRS故障警告灯 513—驾驶席安全带收紧器 514—乘员席安全带收紧器 928—SRS电脑 929—SRS安全气囊组件 931—SRS故障警告灯控制电路HIC 932—诊断测试插头

首先利用随车故障自诊断系统读取SRS安全气囊系统的故障码。故障码读取方法如下：

①将点火开关转到“ON”位置并等待15s，使SRS电脑进入自诊断状态。

②拔出点烟器，以便利用其搭铁插座来跨接搭铁线。对于沃尔沃780型轿车，可使用一根20cm长的跨接线，跨接诊断插头第3端子（连接绿色导线）与点烟器搭铁插座。

③将跨接线搭铁2～5s后取下跨接线，SRS故障警告灯就会闪烁故障码。该车的故障码为单码（1位数），其含义见表5-4。(www.xing528.com)

表5-4 SRS安全气囊系统故障码

通过上述读码操作，读得2号故障码。故障码2表示SRS控制组件及其通往碰撞传感器的线路连接不良。SRS控制组件未收到紧急备用电源的电压信号时，就会存储故障码2。故障码2包含的故障范围有SRS控制组件损坏、线路接头脱落或线路折断、碰撞传感器内部断路等。故障码2的检查程序如下：

①检查控制组件插接器是否插牢。

②检查碰撞传感器线束插接器是否插牢。

③将点火开关转到“ON”位置，先调取故障码，再清除故障码。如SRS故障警告灯不再发亮，表示线束插接器接触不良故障已经排除，系统已恢复正常。但检查时发现此时SRS故障警告灯仍然点亮。

④此时将点火开关断开，并拆下蓄电池负极电缆端子，再拆下SRS控制组件插头或碰撞传感器插头，检查二者连接线路有无断路。经检查未发现有断路之处，决定更换SRS控制组件。

⑤更换SRS控制组件后，再调取故障码并清除故障码，用以确认故障是否排除。结果此时SRS故障警告灯仍然点亮。这种情况下唯一的可能便是碰撞传感器内部断路，必须更换碰撞传感器。

更换碰撞传感器后，再次读取故障码，当LED灯闪烁完故障码后1.5～5s内，以每0.25s搭铁1次（即1s内搭铁4次）的速度，将跨接线搭铁端子连接搭铁3次，清除故障码后，故障得以排除。