沃尔沃富豪轿车自动变速器挂倒档故障，解决方法！

故障现象：一辆沃尔沃富豪轿车，装备AW30-40LE自动变速器。当把自动变速器的变速杆挂R位（倒车档）时，转动传动轴，传动轴不转动，如同挂在P位（停车档）一样；而将其放入N位（空档）时，车却略向前移动，并且随着转速的提高，车速也随着升高；而把变速杆再分别挂入D位、3位、L位时，行驶起来正常。

故障诊断与排除：该车自动变速器是一种具有智能控制的四速自动变速器，主要由带锁止离合器的变矩器，四速行星轮机构、液压控制系统和电子控制系统组成，根据上述故障现象，首先怀疑是变速杆位置不正确。利用自诊断功能读取故障码，读取方法是：

1）把选择电线插入故障诊断插座1号端子。

2）把点火开关转至“Ⅱ”位置。

3）按住按钮大约1s松开，即可通过LED测试灯读取故障码。

4）LED测试灯每次只显示一个故障码，要读取其他故障码，需再按按钮一次。(www.xing528.com)

读取故障码：114，表明功能开关断路或与电源短路；124，表明功能开关不正常或搭铁短路；311，表明变速器控制单元无法取得输入轴转速信号。按照故障码提示和所怀疑的故障点，初步认为是换档位置移动或功能信号开关线路不好造成的故障。

按照正常程序检查，换档位置调整正确，功能选择开关线路正常，说明故障不在这两处。接着检查润滑油的数量和油质，其液面位置处于允许范围之内，同时发现润滑油的颜色已呈暗褐色，而且还有烧焦的气味，说明故障发生在变速器的内部机件中。

拆检变速器，发现变速器内的前进档离合器C1摩擦片和压板已全部烧蚀和损坏，其中有两个摩擦片和两片压板由于高温打滑后紧紧地烧结在一起，其他的离合器和制动带都工作良好。而产生前进档离合器C1缺油的直接原因是前进档离合器转鼓上的密封圈由于老化而产生裂缝，造成进入前进档离合器的油液不足，使活塞作用在离合器摩擦片上的压紧力降低，从而导致前进档离合器摩擦片在传递动力时打滑，当其表面一层摩擦片磨损以后，只剩下单独的铁片，再加上温度过高，使摩擦片与压板烧结在一起。

从AW30-40LE型自动变速器各档位的工作原理表中可以看出，在R位时其C2、C0、B3、F0应该工作，而C1应该释放，位于放松的状态。由于C1中的摩擦片与压板烧结在一起，分离不开，前进档离合器释放不掉，使车辆一直产生向前的动力，其与倒档时产生的向后动力互相抗衡，使车辆既不前进又不能后退，好像P位一样，从而无倒档；同样，当车辆在N位时，C1也应该释放掉，而其由于烧结不能分离，使车辆处于前进档位置，随着转速的提高，车辆也随之移动，使车辆无N位。

更换磨损的密封圈，将摩擦片与压板更换新件，并调整好间隙，其标准值为0.07～1.00mm。装复后试车，故障排除。