【摘要】:故障现象:2002年款沃尔沃S80轿车,装备2.9L双涡轮增压发动机,行驶里程为65000km,打开点火开关后,燃油表指针在中间和零位之间来回摆,频率很慢,一会停在最低位置,指示燃油箱空。连接诊断仪,进入后电子控制模块,读取故障码,显示如下:执行故障码清除功能,燃油表出现和关闭点火开关再打开后相同的现象。
故障现象:2002年款沃尔沃S80轿车,装备2.9L双涡轮增压发动机,行驶里程为65000km,打开点火开关后,燃油表指针在中间和零位之间来回摆,频率很慢,一会停在最低位置,指示燃油箱空。
故障诊断:首先验证故障现象,确实如车主所说,同时还发现仪表板左下角驾驶人信息中心随着燃油表指针的摆动相应地在“0 MILES TO EMPTY TANK”和“170 MILES TO EMP-TY TANK”之间交替显示,含义为燃油箱中的剩余燃油可行驶0km(0mile)和274km(170mile)。当关闭点火开关,等待一会儿再打开时,燃油表会在中间位置等待1min左右,又开始摆,最后停在最低位置。怀疑燃油浮子性能不好,此车为部线网络控制方式,燃油表传感器为后电子控制模块提供信号,然后通过数据线传给仪表板,仪表板显示相应的燃油液面。连接诊断仪,进入后电子控制模块,读取故障码,显示如下:
执行故障码清除功能,燃油表出现和关闭点火开关再打开后相同的现象。执行读取数据流功能,选择左、右燃油位显示,如下:(www.xing528.com)
原来左侧燃油液位传感器卡在了最低位置,拆下左侧燃油位传感器,用手推动燃油浮子稳定在中间位置,一会儿燃油表上升至中间位置,经重新安装,故障排除。
故障总结:此车原本无故障,后来燃油泵损坏,更换后出现此故障。此车有两个燃油浮子,燃油箱为马鞍式,燃油泵安装在右侧,回油管则装在左侧,可能在拆卸燃油泵拉扯油管时把左侧传感器卡在最低位置了。这要求维修人员进行检修时一定要仔细,不要人为增加故障。
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