【摘要】:故障现象:一辆1998年款雷克萨斯LS400轿车,开灯光后,组合仪表上的倒档指示灯常亮,而且在行车时开灯光会明显感到加速无力。于是从小灯线路入手,首先检查小灯灯光是否工作正常,这时突然发现牌照灯不亮,经过检测,发现电源正常但没有搭铁,人为搭铁,牌照灯工作正常。
故障现象:一辆1998年款雷克萨斯LS400轿车,开灯光后,组合仪表上的倒档指示灯常亮,而且在行车时开灯光会明显感到加速无力。
故障诊断:通过试车和仔细考虑,倒档指示灯的电是从档位开关传过来的,而灯光系统又是独立的一个系统。仔细查看该车的原厂电路图,仍未发现任何问题,此时怀疑小灯线路与倒档指示灯线路在某处串电了。
于是从小灯线路入手,首先检查小灯灯光是否工作正常,这时突然发现牌照灯不亮,经过检测,发现电源正常但没有搭铁,人为搭铁,牌照灯工作正常。由于所有后盖上的灯共用搭铁线,怀疑其他灯也不亮。经证实确实和猜测的一样,最后检查发现,一根较粗的搭铁线在后盖左支撑杆处断开了(图3-21中×处),重新接好此线,所有的故障竟然都排除了。
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图3-21 小灯线路与倒档指示灯线路示意图
带着这个结论再去看资料一切都明白了,原来小灯线路和倒档指示灯线路是相连的,当开小灯时,后牌照灯电源无处搭铁,便顺着倒档线路往前流,经过倒档指示灯,最后通过组合仪表的搭铁线搭铁。同时它也通过一分支线路给变速器控制单元一倒挡信号,因此产生了上述故障(因为牌照灯泡比档位指示灯泡的额定功率大的多,根据P=I2R,仪表指示灯泡的实际功率要比小灯亮时牌照灯泡大的多,所以开小灯时牌照灯几乎不显光,而倒档指示灯却很亮)。
故障总结:在现实的电路故障排除过程中普遍存在这样一个误区,从电源端入手,忽略搭铁端,往往一些疑难杂症都是由搭铁端引起的,望维修人员能在此方面引起重视。
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