雷克萨斯LS430进口轿车空调系统故障的解决方法

故障现象：一辆2003年款LS430轿车，空调控制面板没有任何显示，空调系统不工作。该车是车主买的二手事故车，辗转多家维修厂，未能排除故障。

故障诊断与排除：承修后，首先连接电装DST-Ⅱ检测仪，总线检查未能检测到空调控制单元，不能进入空调系统，空调控制面板控制器所有功能全部失效。随后对其网关通信线路、空调控制单元及空调控制面板工作电源、搭铁线路进行检测，检测情况见表3-8，各端子电压都在正常范围，MPX＋/MPX－到空调控制单元和发动机控制单元间线束正常。空调控制单元工作条件都能满足，却未能输出任何信息，线路没有问题，检测仪不能连接，维修人员决定更换空调控制单元。

表3-8 空调控制单元端子检测情况

更换空调控制单元后，前风窗玻璃除霜指示灯闪烁，大约3min后，指示灯熄灭（控制单元识别完成），空调控制面板控制器功能全部恢复。重新连接检测仪，顺利连接到空调控制单元，读取故障码，结果发现4个故障码，其中3个是关于光传感器电路的（前侧左右各一个、后侧一个），还有一个是B1415风道传感器（驾驶人侧）故障。前三个是光线不足引起的，可以清除，后一个不能清除。添加规定数量制冷剂及冷冻油，压缩机是可变容量的，打开空调开关，压缩机控制电流没有变化，压缩机不工作。打开空调开关，读取数据流，见表3-9。

表3-9 读取数据流

对不正常数据流进行分析，故障码B1415不能清除，数据流中管道出风口温度－12.7℃，是空调控制单元的默认值，此故障是空调控制单元与传感器之间断路所致。经检查在连接空调控制单元线束内部线已经断开，应是多人次维修所致，重新焊接包扎。压力传感器反馈压力－0.4507MPa，负压力传感器的线束插头已碎，线束重新连接过，位置可能出现错误。经检测，2号端子电源线接在3号端子信号线上肯定是错误的，对照电路图重新连接（图3-20），1号端子是搭铁线，2号端子是5V电源线，3号端子是信号线，信号电压随制冷剂压力的变化而变化。

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图3-20 压力传感器连接电路

打开空调开关，压缩机开始工作，用温度计检测出风口温度为19℃，达不到最佳制冷效果，工作5min后，出风口温度升至23℃，数据流显示蒸发器温度持续上升，压缩机控制电流没有变化。关闭空调开关，稍停，再打开空调开关，出风口温度又能下降到19℃，再次读取数据流，见表3-10。

表3-10 再次读取数据流

纵观分析，应是压缩机内部泄露，更换压缩机后，试车1h，压缩机工作正常，表3-11是故障排除后读取的数据流，各项数据均在正常范围内。

表3-11 故障排除后读取数据流

维修小结：此故障是一例典型的可变容量压缩机故障，故障与其他系统没有牵连。该车辗转多家汽修厂，修理人员没有找到头绪，未能确定故障原因所在，说明维修现代汽车不能再完全依靠经验，应仔细阅读数据流、维修手册、电路图，采用按部就班的方法，按规定检查步骤一步一步往下查。