解决问题！雷克萨斯LS400空调压缩机不工作

故障现象：一辆1994年款雷克萨斯LS400轿车。打开空调系统时空调压缩机不转，已检查过制冷剂压力，正常，有足够的制冷剂。

故障诊断：此车型采用自动空调系统。因此，首先要知道自动空调系统的控制过程。空调系统接收各传感器反馈的各种信号来控制各执行元件的动作，并监控各种执行元件动作是否正常。空调系统收到信号，如压力开关、车内温度传感器、车外温度传感器、蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、阳光传感器的信号在检测到以上信号正常时，才会根据以上传感器反馈的参数去控制相对应的执行元件动作，如进气风门伺服电动机工作位置，鼓风机运转转速，并向发动机发送空调压缩机运转请示信号，发动机在接收到空调压缩机运转请求信号后，根据发动机自身的工作情况，来控制空调离合器继电器的闭合与断开。

根据空调系统的工作过程，首先检查自动空调控制部分，对自动空调系统可以直接从它的显示器上读取故障码。此车读取方法是同时按住“AUTO”键和“内循环”键，再打开点火开关至运行档，当显示器显示全部字段时，松开按键。此字段会自动闪烁，当自动闪烁后，就开始显示故障码。此时，读到21号、42号故障码。查找故障码表，21号为阳光传感器，42号是进气风门伺服电动机线路故障。对于21号阳光传感器，是因为在室内读取故障码时室内光线较弱，就会读到此故障码，可以拿灯照着阳光传感器再读取故障码，此时只剩下42号故障码，进气风门伺服电动机线路故障。经检查线路，发现电动机线路故障，恢复线路，再读取故障码时，系统显示正常。而此时开启空调系统，空调压缩机还是无法运转。接下来就只有检查发动机控制单元与空调控制单元之间的请求信号。(www.xing528.com)

在仪表台下，找到发动机控制单元，在控制单元E10插座中的20号针脚为空调请求信号线，在发动机怠速运转且开启空调系统时，有12V左右的正电压信号，关闭空调系统时为0V左右的电压信号，说明空调压缩机的运转请求信号正常，而发动机控制单元没有控制压缩机离合器继电器工作。此时在E10插座的5号针脚上人为搭铁可以看到压缩机运转，此线是压缩机离合器继电器控制线，故可以说明发动机控制单元没有控制继电器工作。于是读取发动机故障码，此时才发现发动机故障警告灯根本不亮。拆开仪表板罩，换了一个发动机故障警告灯，还是不亮。检查发动机故障警告灯到控制单元的控制线，在E9插座3号针脚处人为给此线搭铁，发动机故障警告灯点亮，说明控制线路没有问题，问题在发动机控制单元上，在正常情况下，发动机控制单元在打开点火开关时，先点亮发动机故障警告灯，在发动机运转后，控制单元检测到系统正常后，故障警告灯自动熄火，这是发动机控制单元的自检过程。而此控制单元不能完成自检，说明发动机控制单元出现故障。

更换发动机控制单元，装上试车，发动机故障警告灯点亮，发动机运转后自动熄灭。此时打开空调系统，空调压缩机运转正常，故障排除。