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奔驰S350轿车无钥匙起动功能失效,故障诊断与排除实例精选

时间:2023-10-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:故障现象:一辆奔驰S350轿车,底盘型号为W220。故障诊断:奔驰W220车系的防盗遥控卡不但可以手控中控锁,也可以控制发动机起动和熄火。连接原厂诊断仪STAR,进入DAS系统,进行快速测试,在栏目中没有找到无钥匙起动控制系统。重新包扎并固定好线束,再测试keyless go遥控中控和起动功能,还是无效。认定防盗遥控卡遥控功能不太正常后,维修人员更换了质量较为过关的卡内电池,故障排除。

奔驰S350轿车无钥匙起动功能失效,故障诊断与排除实例精选

故障现象一辆奔驰S350轿车,底盘型号为W220。据用户反映,用钥匙可以遥控开锁车门,但用防盗遥控卡则无法执行中控功能,变速杆的起动/停止开关操作也不能起动发动机

故障诊断奔驰W220车系的防盗遥控卡不但可以手控中控锁,也可以控制发动机起动和熄火。具体操作如下:把卡放在身上(每次只能放一张),踩住制动踏板,按压变速杆上的起动/停止开关,发动机可以起动,经测试两样功能都没有。按压卡上的按键,LED灯亮起,表示卡电池电量还是足够的。连接原厂诊断仪STAR,进入DAS系统,进行快速测试,在栏目中没有找到无钥匙起动控制系统。别的控制系统都能进行通信,怀疑是防盗遥控卡(无钥匙)起动系统供电电源中断,查找位于后座椅前方的小熔丝座,其中第58号(7.5A)熔是控制keyless go系统(无钥匙起动系统)的,经检查熔丝没有烧断,拆掉行李箱右侧绒板,拔掉KG控制插头,由资料得知,灰色线为电源线,实际检查无电源供应,在行李箱段未见该线束有异常之处。拆开后排座查找该线,发现有进水被腐蚀的痕迹。仔细地对线束插头进行清洗,吹干,再测量灰色线已有电源供应,插回keyless go系统插头,故障依旧。连接原厂诊断仪STAR进行诊断,能与keyless go系统进行通信,进入该系统读取故障码,为后保险杠天线作动器故障。拆下后保险杠,发现天线作动器线束有被挤压的痕迹,线束也被人包扎过,估计是事故后处理不当引起的。重新包扎并固定好线束,再测试keyless go遥控中控和起动功能,还是无效。不过此时系统已无故障码。在多次试验中发现,防盗遥控卡离车门近时进行操纵,中控便起作用,距离远些便不太灵敏。查阅相关资料得知:防盗遥控卡必须在车外才可把汽车上锁或开锁,而且还必须在上锁或开锁的车门或行李箱附近1m以内,在1m以外操作中控是不起作用的。认定防盗遥控卡遥控功能不太正常后,维修人员更换了质量较为过关的卡内电池,故障排除。(www.xing528.com)

故障总结奔驰W220车系装备了新一代的DASX-keyless go系统,该系统在各车门及后保险杠均安装天线,此天线动作信号由keyless go控制模块将“侦测信号”传送至天线动作器上,使天线产生所谓的“电磁波效应”,从而使防盗遥控卡传送“识别码”到天线放大器模块(后窗),再由车顶控制面板接收此信号,之后传回到keyless go控制模块。keyless go控制模块接收后再送到点火开关控制模块进行“信号”核对,若正确则经由CAN资料传输线送到PSE控制模块及综合控制模块(SAM)。keyless go控制模块会在下列情况下发射“电磁波”到各车门天线:①接收车门把手传感器信号(有人触碰车门把手时),即车门把手传感器送出信号;②其中一个车门被开启;③其中一个车门把手开关位于锁住位置;④行李箱释放开关拨到开启位置;⑤行李箱盖锁住开关在锁住位置;⑥将变速杆上的起动/停止键压下到起动发动机的位置。防盗遥控卡中只发射无线电信号,而遥控钥匙除了发射无线电信号,还发射红外线信号,具体传送路径是:首先遥控钥匙发送信号至各车门把手上的红外线接收器,接收器把此信号传送给车门模块(即门板上的调整开关总成),然后车门模块把此信息通过CAN传给电子点火控制模块。如果电子点火控制模块检查此信息授权有效,将会发送一个指令,通过CAN传送到气动控制模块,气动控制模块接收到指令之后,控制中控锁。

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