奔驰S320轿车行驶中BAS/ASR功能失效实例解决

故障现象：一辆奔驰S320轿车行驶中BAS/ASR故障警告灯点亮，其功能失效。

故障诊断与排除：

1）首先路试，发现仪表上的BAS/ASR（制动辅助系统/加速防滑系统）故障警告灯点亮。同其他正常车相比，制动较为迟缓。回到车间后检查制动液液面和品质，均正常。

2）用STAR诊断仪检测BAS电控系统。但是诊断仪无法同BAS电控系统通信。诊断仪提示要检查诊断线路、电源线、搭铁线等。为了确认诊断仪及相关诊断线路良好，接下来测试该车的其他系统，如发动机系统，结果正常。又将38针诊断插头中第8脚与制动总泵下面的BAS控制模块之间的诊断线检查一遍，结果良好，这说明故障点不在诊断仪及相关诊断线路上。

3）接下来测量BAS控制模块的电源线和搭铁线，将点火开关打到“ON”位置，最靠边的1只6脚插接器上的第3、4脚应有电源，第1脚应是搭铁线，测量结果正常。(www.xing528.com)

4）经过检测，确认故障点是BAS控制模块本身。更换BAS控制模块后路试，制动系统正常，仪表板上的BAS/ASR故障警告灯工作也正常了。

5）后来从奔驰服务站的技术通报上看到了关于BAS控制模块的说明：由于BAS控制模块位于制动总泵下方，在下雨天，前风窗玻璃流下来的水刚好从它旁边经过，时间一长，难免要有部分水沿着外接导线进入控制模块盒内部，而将控制模块损坏。

6）打电话通知驾驶人将车开回公司，将BAS控制模块用塑料袋包好，并将有插接器的一面朝下，这样重新布置控制模块，可以防止控制模块再因此原因而损坏。