奔驰ML320越野车突然熄火：问题排查与解决

故障现象：一辆1999年款奔驰越野车在行驶中突然熄火，此后再也不能起动。

故障检修：转动起动机发动机能运转，但就是不能起动。检查燃油泵继电器，转动起动机时，继电器工作，且继电器无故障。

是否无高压火呢？此车为独立点火，每个高压线圈控制一个火花塞，于是拆下高压线圈并在其次级线圈上套上同一型号火花塞试火，跳火正常，说明有高压电。那么喷油器是否有电呢？脱开喷油器检测，一切正常。那么是什么原因造成的呢，是否是燃油未进气缸呢？(www.xing528.com)

带着疑问，拆下从发动机连接到制动真空助力泵上的真空管，将化油器清洗剂喷入真空管的同时转动起动机，汽车立即着车。由此说明燃油泵无油到。拆开后排座位，此燃油泵位于左后排座位下，脱开燃油泵插头时转动起动机，同时检查油道，仔细观察燃油泵插头，发现有绿霉斑。用清洗剂清洗干净插头处，插上燃油泵插头，转动起动机还不能起动车辆。用耳朵贴近燃油箱上盖听燃油泵运转声，结果燃油泵不工作。于是重新拔下插头，用万用测量燃油泵插头两端，电阻为无穷大，说明燃油泵损坏。当拆开燃油箱上盖取出燃油泵检测时，发现电阻正常，说明插头连接线路有故障。经仔细检查，发现燃油箱上盖插头一端似断非断。经车主同意，更换燃油泵，故障排除。

但一个月后故障又重新出现，检查故障与一个月前相同，再询问车主，当地几台车都是更换过燃油泵。分析认为燃油泵插头设计不合理，起动时工作电流在10A左右，急加速时甚至更大，导致烧坏插头。经改良从燃油泵插头处引线出来将燃油箱上插座接牢，并用AB胶粘好。车辆行驶两个多月一切正常。此故障为通病，设计时需改良。