宝马730Li轿车发动机、定速控制系统故障排除实例

故障现象：一辆宝马730Li轿车，底盘型号为E65，发动机型号为M54。据驾驶人介绍，该车在雨天路况行驶时，仪表板突然显示发动机、定速控制系统的故障信息，牵引力防滑指示灯点亮，而且感觉到车辆的动力性明显下降。

故障诊断与排除：连接GT1故障诊断仪进行自诊断，选择7系列E65底盘车型，单击“快速测试”键，对全车电控系统进行扫描，完成后查看故障信息清单，相关的故障码记录如下：

①在发动机电控系统中，存储有3个故障码：

2752——节气门位置调节器不灵活，故障当前存在。

2751——节气门位置调节器长期卡住，故障当前不存在。

2750——节气门位置调节器短期卡住，故障当前不存在。

②在DSC5.7电控系统中，存储有1个故障码：(www.xing528.com)

5F02——DME/DDE控制模块内部故障，故障当前存在。

③在自动变速器电控系统中，存储有1个故障码：

51——缺乏使便捷进入及起动系统的数据信息，故障出现过1次。

对以上故障码进行综合分析，认为故障有可能是节气门脏污造成的，于是先清除所有故障码，然后进行路试，结果故障消失。打开发动机舱盖，检查节气门装置，内部附有少量污垢，清洗干净后交付车辆，1个星期后回访车主，确认故障彻底排除。

故障总结：由本例故障可知，DSC5.7电控系统的工作性能是与发动机工况紧密结合在一起的，这是一种安全设计理念，当发动机工作不良时相应的故障信息将传送到DSC5.7控制模块，使DSC5.7电控系统进入故障运行模式，牵引力防滑指示灯点亮，这样就会达到安全行车的目的。因此对于DSC5.7电控系统的故障，维修人员只有结合其他控制系统的相关因素进行综合分析，才能真正找到故障根源。