电梯的轿厢和对重的运行轨道是两列垂直或与铅锤线夹角不大于15°的刚性导轨。正常情况下电梯的轿厢和对重运行于最高端站和最低端站之间，然而，当电梯的控制系统发生故障时，电梯的轿厢和对重就有可能超越甚至脱离最高端站或最低端站运行而发生冲顶或蹲底事故，十分危险。为了防止上述事故发生，应设置终端超越保护装置，通常也被称为“上下极限保护装置”。
1.结构组成
终端超越保护装置设置在电梯井道中，是电梯电气保护的最后一道安全保护装置。它由两部分构成，一部分位于电梯井道的上部靠近最高端站处，对电梯轿厢上终端的行程进行保护；另一部分位于电梯井道的下部靠近最低端站处，对电梯轿厢下终端的行程进行保护。
终端超越保护装置主要由强迫换速开关、限位开关和极限开关三部分组成。早期电梯的终端超越保护装置中除设有强迫换速开关、上下极限保护开关外，还设有上下限位保护开关。随着电梯控制技术的进步、完善以及计算机技术的广泛应用，现在的电梯几乎都将上下限位保护开关取消而直接由上下极限保护开关来完成电梯超越终端行程保护功能。电梯终端超越保护装置的组成如图5-25所示。
图5-25 终端超越保护装置的组成
1—上极限开关 2—上限位开关 3—上行强迫换速开关 4—下行强迫换速开关 5—下限位开关 6—下极限开关
终端超越保护装置各组成部件的作用：
（1）上（下）行强迫换速开关 该开关是防止电梯终端越程的第一道安全保护。当电梯轿厢到达强迫换速开关附近位置时，安装于轿厢上的撞弓（尺）触碰到强迫换速开关的滚轮，电气开关触点动作使电梯由正常运行转换为减速慢行并为电梯的平层做准备。上（下）行强迫换速开关至少需设一个，当电梯的运行速度为中、高速时，电梯还需增设一个上（下）行强迫换速开关，构成电梯速度转换的一级减速和二级减速。
（2）上（下）限位开关 该开关是防止电梯终端越程的第二道安全保护。其应采用符合电气安全触点要求的电气安全开关。当电梯轿厢运行超过强迫换速开关设定的位置而没有减速，且电梯的上（下）端站越程距离又达到50～100mm（也就是超出了电梯的平层区域）时，限位开关应能使控制电梯顺向运行的回路断开，迫使轿厢停止运行。
（3）上（下）极限开关 同上（下）限位开关要求一样，上（下）极限开关也应采用符合电气安全触点要求的电气安全开关。该开关是防止电梯终端越程的最后一道安全保护。在电梯上（下）端站越程距离达到150～200mm（也就是超出了上（下）限位开关所保护的范围）时，上（下）极限开关应动作并保持切断电梯的动力电源或切断向驱动主机接触器线圈直接供电的电路电源或在与系统相适应的最短时间内使电梯驱动主机停止运转。
2.工作原理
终端超越保护装置中强迫换速开关、限位开关和极限开关之间的相互位置关系如图5-25所示。可以看出，电梯上下极限位置保护开关和上下限位开关之间不仅有一定的距离设定要求，而且还有安装顺序和动作顺序的要求。电梯上下极限位置保护开关和上下限位开关之间通常有100～200mm的安装间距，不同电梯制造厂家此间距可能存在一些差异。
终端超越保护装置的工作原理是：(www.xing528.com)
1）当电梯轿厢到达强迫换速开关附近位置时，安装于轿厢上的撞弓（尺）触碰到强迫换速开关的滚轮，此时，电气开关的触点动作而使电梯由正常运行转换为减速慢行。
2）当电梯轿厢由于某种原因（如强迫换速开关损坏、电气接线松脱和撞弓（尺）偏斜压不到滚轮等）不能停止时，限位开关应动作并能切断控制电梯向危险方向运行的回路电源。
3）在强迫换速开关和限位开关同时失效的情况下，当电梯轿厢仍继续运行时，极限开关必须动作并切断主（控制）电源使电梯停止运行。
在强制驱动、曳引驱动等不同控制方式的电梯中，极限开关动作时可以切断不同的电路。《电梯制造与安装安全规范》（GB 7588—2003）中给出了电梯上下极限保护开关动作时切断不同电路的要求：
①对于强制驱动的电梯，应用强制的机械方法直接切断电动机和制动器的供电回路。
②对于曳引驱动的单速或双速电梯，极限开关应满足以下要求：
a.按要求切断电动机和制动器的供电回路。
b.通过一个符合规定的电气安全装置，按照相关要求切断向两个接触器线圈直接供电的电路。
c.对于可变电压或连续调速电梯，极限开关应能迅速地，即在与系统相适应的最短时间内使电梯驱动主机停止运转。
由此可见，在不同驱动方式和不同控制方式的电梯中，上下极限保护开关动作时，必须要切断或控制的电路是不同的。
上下极限保护开关应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
当电梯的上下极限保护开关动作后，电梯必须由经过专业训练的人员来操纵、复位，恢复电梯的正常运行。
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