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施工现场准备、交通管制与安全宣传

时间:2023-10-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:(三)施工现场交通管制为了确保路面施工安全和有序施工,对施工现场范围内的公路两端和必经的交叉路口、部分设施设备等设置施工标志,进行施工现场交通管制,对于附近人群应进行施工安全宣传。

施工现场准备、交通管制与安全宣传

(一)临时设施

在路面工程正式开工前,应充分建造好相应的临时设施,如工棚、仓库、供水、供电、通信设施等。

1.加工场地

工地临时加工场地组织是确定建筑面积和结构形式。加工场(站、厂)的建筑面积,通常参照有关资料或根据施工单位的经验确定,也可按有关公式计算。大型沥青混凝土或水泥混凝土搅拌设备的场地面积,根据设备说明书的要求确定。

上述建筑场地的结构形式应根据当地条件和使用期限而定。使用年限短的,采用简易结构,如油毡或草屋面的竹木结构;使用年限较长的,则可采用瓦屋面的砖木结构或活动房屋等。

2.临时仓库

工地临时仓库分为转运仓库、中心仓库和现场仓库等。临时仓库组织是确定材料储备量和仓库面积、选择仓库位置和进行仓库设计等。

建筑材料的储备量既要保证工程连续施工的需要,也要避免材料积压而增大仓库面积。供应不易保证、运输条件差、受季节影响大的材料可增大储存量。常用材料的储备量宜通过运输组织确定。对于不经常使用和储备期长的材料,可按年度需用量的某一百分比储备。

一般的仓库面积可按有关公式计算,特殊材料,如爆炸品、易燃或易腐蚀品的仓库面积,按有关安全要求确定。仓库除满足总面积要求外,还要正确地确定仓库的平面尺寸,即仓库的长度和宽度。仓库的长度应满足装卸要求,宽度要考虑材料的存放方式、使用方便和仓库的结构形式。(www.xing528.com)

3.行政、生活用临时房屋

行政、生活用临时房屋的建筑面积取决于工地的人数,包括施工人员和家属人数。在编制施工组织设计时,应尽量利用工地附近的现有建筑物,或提前修建能利用的永久房屋,如道班房、加油站等,不足部分修建临时建筑。临时建筑应按节约、适用、装拆方便的原则设计,其结构形式按当地气候、材料来源和工期长短确定,通常有帐篷、活动房屋和就地取材的简易工棚等。

4.临时供水、供电、供热

工地临时供水、供电、供热应解决以下问题:确定用量,选择供应来源,设计管线网络等。如供应来源由工地自行解决,还需要确定相应的设备。确定用量时,应考虑施工生产、生活和特殊用途(如消防抗洪)的需用量。选择供应来源时,首先考虑当地已有的水源、电源。若当地没有或供应量不足时,才需自行设计解决。

(二)土基检查

无论是路堤、路堑还是原有路面,铺筑路面结构层之前,必须进行检查验收,其压实度、弯沉值、标高、平整度等技术指标达到规定的要求后,才可进行路面施工。如发现路基土过干、表层松散,则应适当洒水、碾压;如路基土过湿,发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。

(三)施工现场交通管制

为了确保路面施工安全和有序施工,对施工现场范围内的公路两端和必经的交叉路口、部分设施设备等设置施工标志,进行施工现场交通管制,对于附近人群应进行施工安全宣传。

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