【摘要】:图2-26 通过连续障碍的操作要领通过圆饼B 当圆饼B从视线中消失时,开始由慢至快向左转动转向盘,从圆饼B上通过。
1.通过连续障碍的场地设置
通过连续障碍的场地设置如图2-25所示。
图2-25 通过连续障碍的场地设置
1)路宽:7m。
2)饼径:0.7m,B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1m。
3)饼高:0.1m。
4)圆饼间距:指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。对于大型客车、城市公交车、大型货车,圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴的距离;对于牵引车,圆饼间距为1.5倍轴距(轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距);对于其他汽车,圆饼间距为2.5倍车辆轴距。
5)圆饼数量:牵引车只设A、B、C3个圆饼,其他车辆设置6个圆饼。
2.通过连续障碍的操作要求及评判标准
通过连续障碍的操作要求及评判标准见表2-17。(www.xing528.com)
表2-17 通过连续障碍的操作要求及评判标准
3.通过连续障碍的操作要领
(1)通过圆饼A 起步后转动转向盘,调整车身位置,使车头对准A、B两圆饼,车身骑跨在A、B两圆饼连线的延长线上,且车身稍偏向延长线的右侧,随后直线行驶从A圆饼上通过,如图2-26所示。
图2-26 通过连续障碍的操作要领
(2)通过圆饼B 当圆饼B从视线中消失时,开始由慢至快向左转动转向盘,从圆饼B上通过。
(3)通过圆饼C 当圆饼C从视线中消失时,开始由慢至快向右转动转向盘,从圆饼C上通过。
圆饼D、E、F的通过方法按照上述方法依次类推即可。
温馨提示:通过连续障碍的操作具有一定的难度,驾驶人不仅要观察汽车前方圆饼与车身的位置关系,而且要能够觉察到车身下方车轮与圆饼的位置关系,后者的难度更大。
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