创始人：丰田喜一郎
成立时间：1937年
总部所在地：日本爱知
法人代表：渡边捷昭
销售额：26289240（百万日元，据《全球汽车制造商年鉴》）
员工人数：299394人（据《全球汽车制造商年鉴》）
旗下品牌：丰田、雷克萨斯、赛恩Scion、大发、斯巴鲁
特点：设计—客观/费用—生产系统/性能—值得信赖/形象—高品质、高性能
代表汽车：
1936年AA型车
1955年皇冠、光冠
1966年卡罗拉（Corolla）
1976年赛利卡（Celica）
1983年凯美瑞（Camry）
1989年雷克萨斯（Lexus）
1997年普锐斯（Prius）
2006年SUV汉兰达（Highlander）(https://www.xing528.com)
2007年坦途（Tundra）
2008年第3代普锐斯（Prius）
丰田汽车享有环保汽车的美誉
1933年，丰田自动织布机制造所内设了汽车部。1937年汽车部从制造所分立出来，发展为丰田汽车工业公司，之后，先后设立了丰田钢铁、丰田机床等连锁公司，但仍陷于困境，公司没有起色。后来1950年朝鲜战争爆发，以此为转机，丰田迅速发展起来。20世纪60～70年代，随着小型汽车销量的增大与汽车的对外出口，丰田快速发展成为日本最大的汽车制造公司。
1966年上市的卡罗拉深受消费者青睐。因为在当时正值石油危机，所以耗油量小的小型汽车正迎合了消费者的需求。到1976年卡罗拉共生产2000万辆。1983年丰田全球销量突破1000万辆，超过日产，成为全球化的汽车制造商。
▲1955年皇冠 ▲▲1966年卡罗拉
▲1983年凯美瑞 ▲▲1997年普锐斯
在全球最先开发运用混合动力驱动技术
1982年，丰田汽车销售公司与丰田汽车工业公司合并，公司更名为丰田汽车公司。1983年开发的凯美瑞，从1988年开始在美国当地工厂投入生产，1993年被选定为美国高级轿车。1989年上市的雷克萨斯，在美国其销量超过奔驰、宝马轿车，在国际市场上极负盛誉。为了打造全球最高水准的豪华型轿车，汽车公司投入1000名技术人员，2300名汽车专家，研发了豪华型大型轿车——雷克萨斯LS400。此款车一上市便吸引了很多消费者，1994年和2000年陆续推出第2代LS400与第3代LS430。目前热销的LS460，其销售量已超过600万辆。
丰田汽车公司能有今天为世人所瞩目的发展，其重要的因素是丰田公司的独具特色的现代化生产方式——丰田生产体系（TPS）的创建。这是在大量生产汽车的需求下，保证产品质量、有效管理生产技术与方法的重要体系。许多世界品牌汽车制造商也欲引用TPS生产体系，丰田汽车公司通过TPS生产体系，在汽车生产技术方面也取得了很大的发展。
▲2009年普锐斯
第二个因素是丰田公司率先开展了节省资源、节省能源、降低成本的汽车开发。1997年，丰田公司最先推出了运用混合动力技术的汽车——普锐斯。普锐斯的大量生产，与其他制造环保汽车的公司形成了竞争，并以其强大的竞争力，在国际市场树立了节省资源、节省能源的环保汽车公司的形象。
2004年，丰田全球设计总监Wahei Hirai倡导将日本艺术与文化融合到丰田汽车设计中，并将此定义为“日本元素（J-factor）”。J-factor是对日本汽车设计进行多年的研究而得出的成果。它不但将日本艺术与传统文化、寿司、富士山等代表日本的元素运用到汽车设计中，而且运用高科技（hightech），将动画、电脑游戏等现代流行元素也纳入到汽车设计之中。把两个相反的、相矛盾的经典元素与流行元素完美地融合在一起，尽显丰田汽车独有的个性魅力。J-factor分为两部分：“历史与未来”“日本传统（血缘）J-origin与高科技”，其设计元素在汽车设计中完美展现。这是丰田汽车与雷克萨斯的设计理念，也是丰田汽车高品质设计发展的核心方向。
丰田汽车的设计特点是简单不失个性，虽没有辉煌的汽车发展史与丰厚的汽车文化，但高效率的汽车生产体系让丰田汽车仍在发展之路上散发着奇光异彩。
▲2009年凯美瑞 ▲▲2009年雷克萨斯LS
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