在电控自动变速器中，电磁阀作为电液换档元件使用。开关式电磁阀与作为调节阀或计量阀的电子压力控制阀有区别。
1.电磁阀
（1）电磁阀N88
电磁阀N88作为一个开关式电磁阀工作，打开或关闭自动变速器油通道。
维修技能
电磁阀N88在四档到六档打开。此外，这个电磁阀改进了五档到六档的换档质量。如果没有电流，电磁阀N88关闭。
如果N88的信号或执行器发生故障，就不可能从四档换到六档。
（2）电磁阀N89
电磁阀N89作为一个开关式电磁阀工作，打开或关闭自动变速器油通道。
维修技能
电磁阀N89打开时，变矩器锁止离合器的变速器油压升高。如果同时打开电磁阀N88和电磁阀N89，制动器B2闭合，在Tiptronic模式下的—档，激活发动机制动。
没有电流时，这个电磁阀关闭。
维修技能
如果电磁阀N89的信号发生故障，变矩器锁止离合器不再加压到最大变速器油压，发动机制动就不可能实现。
2.电子压力控制阀
（1）电磁阀N90
电磁阀N90调节到多片式离合器K1的自动变速器油压。
维修技能
没有电流时，电磁阀关闭。在这个换档工况，最大自动变速器油压影响离合器的工作。
如果电磁阀N90有故障或不能激活，—档到四档换档就困难。
（2）电磁阀N91
电磁阀N91调节到变矩器锁止离合器的压力。
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如果电磁阀N91没有电流，变矩器锁止离合器打开。
如果电磁阀N91发生故障，变矩器锁止离合器—直打开。
（3）电磁阀N92
电磁阀N92调节到多片式离合器K3的自动变速器油压。
维修技能
没有电流时，电磁阀关闭，变速器在最大油压下操作。
（4）电磁阀N282
电磁阀N282调节到多片式离合器K2的油压。
维修技能
如果没有电流，电磁阀关闭，在这个换档工况，最大自动变速器油压作用在离合器上。由于电磁阀N282或线路中发生故障，四档六档的所有档位换档困难。
（5）电磁阀N283
电磁阀N283调节到多片式制动器B1的油压。
维修技能
电磁阀是否关闭取决于电流值。如果没有电流，制动器闭合，变速器油压最大。由于N283电磁阀或线路中发生故障，二档到六档的所有档位换档困难。
（6）换档锁止电磁阀N110
换档锁止电磁阀N110安装在变速杆支撑物上，如图3-56所示。它是一块电磁铁，打开点火开关时，防止变速杆离合P位和N位。
特别注意
在断电情况下，变速杆已经锁止。要操作变速杆，必须使用紧急释放。
图3-56 换档锁止电磁阀N110
图3-57 09E自动变速器视图
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