变速器操纵控制及其对驾驶运动感的改善

1.起动联锁和倒车灯

通过控制起动机的50号端子，可以达到控制起动机联锁。起动机联锁和倒车灯控制的功能由车辆电气系统控制单元J519控制。如果变速杆在驾驶位置，起动机联锁可以防止起动机起动。

维修技能

起动发动机。如果变速杆在P位或N位，车辆电气系统控制单元J519收到—个来自变速器多功能档位（TR）开关F的信号，车辆电气系统控制单元J519给供电继电器J682的端子50通电，激活继电器，给起动机的50端子通电。

维修技能

倒车灯。倒档信息首先由变速器多功能档位（TR）开关F传送到变速器控制单元（TCU）J217，变速器控制单元（TCU）J217在动力CAN数据总线上储存这个信息。通过车载诊断接口J533的数据总线，信息到达车辆电气系统控制单元J519的舒适系统CAN总线，电气系统控制单元J519点亮倒车灯。

2.动态换档程序和驾驶模式

09G自动变速器有最新一代的动态换档程序DSP。动态换档程序DSP可以评估驾驶工况、坡度等驾驶阻力、曲线等道路轮廓，以及驾驶人的驾驶方式等情况。与以前的自动变速器相比，换档基本参数的计算没有根本的改变。由于自动变速器控制单元与发动机控制单元、ESP或转向角传感器等其他车辆系统不断地集成，大量的信息可以更换地判断现行驾驶工况和驾驶方式。

（1）运动模式S

变速杆在S位，给驾驶人提供一个关注性能的换档程序。

维修技能

如果变速器控制单元（TCU）J217认识到变速杆在S位，换档特性曲线重新分配给更高的发动机转速，以此增加驾驶运动感。

S模式包含以下特点：

1）如果变速杆在S位，而驾驶时加速踏板的位置不变，在一定的范围内，会发生车辆降档。

2）加速踏板变化时，为了达到一个更直接的驾驶反应，变矩器锁止离合器尽可能闭合。(www.xing528.com)

维修知识

注意，如果六档设计为电控档位的总传动比，那么，只有一档和五档使用S模式。

（2）紧急运行模式

在机械式紧急运行模式下，高于三档的驾驶操作时，三档一直接合。

维修提示

如果自动变速器已经在四、五或六档，当前档位—直保持到变速杆换到空档或发动机停止运转。起步以后，变速杆在D位或S位时，三档—直接合。可以使用倒档，倒档不激活锁止。系统压力控制到最大值。因此，换档元件加压最大换档压力。这将导致在驾驶模式难换档。

3.拖车

拖车时，变速器油泵不工作。因此，旋转组件没有润滑油。

维修技能

要避免变速器的严重损坏，必须满足以下条件：

①变速杆必须在N位。

②拖车车速不超过50km/h。

③拖车距离不能超过50km。