【摘要】：所谓手动换档试验就是将电子控制自动变速器所有换档电磁阀的线束插头全部脱开，此时微处理器不能通过换档电磁阀来控制换档，自动变速器的档位取决于变速杆的位置。起动发动机，将变速杆拨至不同位置，然后做道路试验。清除微处理器中的故障码，防止因脱开电磁阀线束插头而产生的故障码保存在微处理器中，影响自动变速器的故障自诊断工作。
电子控制自动变速器可以采用手动换档试验的方法来确定故障出在电子控制系统还是自动变速器其他部分。所谓手动换档试验就是将电子控制自动变速器所有换档电磁阀的线束插头全部脱开，此时微处理器不能通过换档电磁阀来控制换档，自动变速器的档位取决于变速杆的位置。不同车型的电子控制自动变速器在脱开换档电磁阀线束插头后的档位和变速杆的关系都不完全相同。丰田轿车的各种电子控制自动变速器在脱开换档电磁阀线束插头后的档位和变速杆的关系见表8-5。
表8-5 丰田轿车电子控制自动变速器手动换档时档位和变速杆的关系
手动换档试验的步骤如下。
（1）脱开电子控制自动变速器的所有换档电磁阀线束插头。
（2）起动发动机，将变速杆拨至不同位置，然后做道路试验（也可以将驱动轮悬空，进行台架试验）。
（3）观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位。不同档位时发动机转速与车速的关系可以参考表8-6。由于变矩器的减速作用与传递的转矩有关，因此表中的车速只能作为参考，实际车速将随着行驶中节气门开度的不同而产生一定的变化。(www.xing528.com)
表8-6 自动变速器不同档位时发动机转速和车速的关系
（4）若变速杆位于不同位置时自动变速器所处的档位与表9-6相同，说明电子控制自动变速器的阀板及换档执行元件基本上工作正常。否则，说明自动变速器的阀板或换档执行元件有故障。
（5）试验结束后，接上电磁阀线束插头。
（6）清除微处理器中的故障码，防止因脱开电磁阀线束插头而产生的故障码保存在微处理器中，影响自动变速器的故障自诊断工作。
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