汽车变速器故障自诊断及维修图解

电子控制自动变速器的微处理器内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断监测自动变速器控制系统各部分的工作情况，并能检测出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在微处理器内。维修人员可以按照特定的方法将故障码从微处理器内读出，为自动变速器控制系统的检修提供依据。

图7-14 微处理器检测仪的应用

读出故障码的方法有两种：一种是利用检测仪，另一种是用人工的方法。

1.汽车微处理器检测仪的使用

为了方便汽车维修人员对汽车各部分的电子控制系统进行维修，许多汽车制造厂家为自己生产的带有微处理器的汽车设计了专用的微处理器检测仪（见图7-14）。在这些汽车的控制电路上有一个专用的微处理器故障检测插座。它通常位于发动机附近或驾驶室仪表板下方（见图7-15）。通过线路与汽车各部分的微处理器（如发动机微处理器、自动变速器微处理器以及制动防抱死装置微处理器等）连接。只要把汽车制造厂提供的该车型的微处理器检测仪与汽车上的微处理器故障检测插座连接，然后打开点火开关。就可以很方便地对汽车的发动机、自动变速器及其他部分的微处理器和控制系统进行检测。这种微处理器检测仪只能用于指定的车型，对于其他厂家的车型不能使用。

图7-15 诊断接头位置图

图7-16 诊断故障码的显示

通过专用或通用的汽车微处理器检测仪和汽车微处理器解码器，可以对电子控制自动变速器的控制系统进行以下几种检测。

（1）读取故障代码 汽车微处理器检测仪和汽车微处理器解码器都可以很方便地读出储存在汽车自动变速器微处理器内的故障码，并显示出故障码的含义，为检修自动变速器的控制系统提供可靠的依据，如图7-16所示。

（2）进行数据传送 许多车型的微处理器在运行中会将各种输入、输出信号的瞬时数值（如：各传感器的信号、微处理器的计算结果、控制模式、微处理器向各执行器发出的控制信号等），以串行输送的方式，经故障检测插座内的某个插孔向外传送。微处理器检测仪可以将这些数值以数据表的方式在检测仪的屏幕上显示出来，使整个控制系统的工作一目了然。检修人员可以根据自动变速器工作过程中控制系统各种数据的变化情况来判断控制系统的工作是否正常，或将微处理器的指令与自动变速器的实际反应进行比较，以准确地分辨故障出在控制系统还是自动变速器其他部分。

（3）清除微处理器内储存的故障码 被汽车微处理器的故障自诊断电路所检测出的故障将一直以故障码的方式记录在微处理器内，直至汽车蓄电池电缆被拆除为止。微处理器检测仪可以通过向汽车微处理器发出指令的方法来清除汽车微处理器内储存的故障码，以免除拆卸蓄电池电缆。

2.故障码的人工读取(www.xing528.com)

不同车型的电子控制自动变速器微处理器故障代码的人工读取方法各不相同。目前大部分车型的微处理器故障码的人工读取方法是：用一根导线将汽车微处理器故障检测插座内特定的两个插孔（故障自诊断插孔和接地插孔）短接，然后通过观察仪表板上自动变速器故障警告灯的闪亮规律读取故障代码，日本丰田轿车、美国通用轿车以及美国福特轿车等都是采用这种方法。不同车型的汽车微处理器故障检测插座形状及插孔分布各不相同。下面以丰田皇冠3.0轿车为例，说明自动变速器微处理器故障码的读取方法。对于其他车型来说，其方法也基本相同。

在读取故障码之前，应先检查汽车蓄电池电压是否正常，以防止蓄电池电压过低而导致微处理器故障自诊断电路工作不正常。然后按下列操作方法读取故障码。

（1）打开点火开关，将它置于ON位置，但不要起动发动机。

（2）按下超速档开关，使之置于ON位置（见图7-17）。丰田轿车是以仪表板上的超速档指示灯“O/D OFF”作为电子控制自动变速器控制系统的故障警告灯。若超速档开关置于ON位置时，打开点火开关或汽车行驶中“O/D OFF”指示灯不停地闪烁，说明自动变速器的控制系统有故障。在读取故障代码时，不要将超速档开关置于OFF位置，否则“O/D OFF”指示灯将一直亮着，无法读取故障码。

（3）打开位于发动机附近的汽车微处理器故障检测插座罩盖，依照罩盖内所注明的各插孔的名称，用一根导线将TE1（故障自诊断触发端）和E1（接地）两插孔相连接，如图7-17所示。

（4）根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读取故障码。

图7-17 按下超速档开关

若自动变速器控制系统工作正常，微处理器内没有故障码，则故障警告灯以2Hz的频率连续闪亮。

若自动变速器微处理器内存在故障码，则故障警告灯以1Hz的频率闪亮，并将两位数的故障码的十位数和个位数先后用故障警告灯的闪亮次数表示出来。例如，当故障码为23时，故障警告灯先以1Hz的频率闪亮2次，表示故障代码的十位数为2；然后停顿1.5s，再以1Hz的频率闪亮3次，表示故障码的个位数为3。

当微处理器内存储有几个故障码时，微处理器按故障码的大小，依次将所有储存的故障码显示出来，相邻2个故障码之间的停顿时间为2.5s。当所有的故障码全部显示完后，停顿4.5s，再重新开始显示。如此反复，直到从故障检测插座上拔下连接导线为止。

有些车型的自动变速器故障警告灯以不同频率的闪亮次数来表示故障码的不同位数，如以较慢频率的闪亮次数显示故障码的十位数，以较快频率的闪亮次数显示故障码的个位数。

有一些车型自动变速器故障码为3位数，其读取方法也基本相同。

（5）读取所有的故障码后，从检测插座上拔下连接导线，关闭点火开关。