1.主轴的分解、检测和重新组装
（1）检查推力滚针轴承和滚针轴承是否擦伤或转动不稳定。
（2）检查花键是否过度磨损或损坏。
（3）检查轴承表面是否灼伤和过度磨损。
（4）安装O形密封圈前，用胶带包住花键，以免损坏O形密封圈。
（5）组装过程中，使ATF润滑所有零件。
（6）按图示方向，安装锥形弹簧垫圈和41×68N·m的止推垫圈。
（7）组装变速器时，使用新的锁止螺母和锥形弹簧垫圈。
（8）检查5档齿轮间隙。
主轴的部件分解如图5-12所示。
图5-12 主轴的部件分解
2.主轴5档齿轮间隙的检查
（1）拆除主轴变速器壳体轴承。
（2）将41×68N·m的止推垫圈（A）、4档/5档离合器（B）、4档齿轮套管（C）及变速器壳体轴承（D）装配至主轴（E）上。检查过程中，不要安装O形密封圈。
（3）借助压力机，将惰轮（F）安装在主轴上，然后安装锥形弹簧垫圈（G）和锁止螺母（H）。
（4）旋紧锁止螺母至29N·m（3.0kgf·m，22bf·ft）。
（5）使用塞尺（C）测量主轴凸缘（A）与41×68N·m的止推垫圈（B）之间的间隙，至少应测量三个位置。取平均值作为实际间隙值。
标准：0.03～0.11mm（0.001～0.004in，如图5-13所示）
（6）如果间隙不在标准范围内，则拆下41×68N·m的止推垫圈，测量其厚度（如图5-14所示）。
（7）选择并安装新的止推垫圈，然后重新检查。
图5-13 主轴5档齿轮的检修图
（8）更换止推垫圈后，确认间隙在标准范围内（见表5-2）。
（9）分解轴和齿轮。
（10）重新安装变速器壳体内的轴承。
3.副轴的分解、检测和重新组装
（1）检查推力滚针轴承和滚针轴承是否擦伤或转动不稳定。
（2）检查花键是否过度磨损或损坏。
（3）检查轴承表面是否灼伤和过度磨损。
图5-14 止推垫圈厚度测量
表5-2 零件号标准范围参数表
（4）组装过程中，使用ATF润滑所有零件。
（5）按如图5-15所示方向，安装锥形弹簧垫圈、倒档接合套、35×47×7.8mm的套环和所有的齿轮。
图5-15 副轴（BCLA/MCLA变速器）部件分解图
（6）组装变速器时，使用新的锁止螺母和锥形弹簧垫圈。副轴锁止螺母为左旋螺纹。
（7）某些倒档接合套轴套和3档齿轮是压配在副轴上的。因此，拆除和安装时，需要使用专用工具。
4.倒档接合套轴套和3档齿轮的更换
所需专用工具：轴承分离器07KAF-PS30200。
（1）在4档齿轮（A）上安装专用工具。在副轴（B）上安放压力机，并在压力机与副轴间放置隔板（C），然后拆除倒档接合套轴套（D）。
注：某些倒档接合套轴套不是压配合的。因此，可以不用专用工具和压力机来拆除（如图5-16所示）。
（2）拆除滚针轴承、定位环、35×47×7.8mm的套环及开口环。
（3）在副轴（A）上安放压力机，并在压力机与副轴间放置隔板（B），然后拆除3档齿轮（C）（如图5-17所示）。
（4）拆除37×41×82.8mm的套环、5档齿轮、1档齿轮及2档齿轮。
5.倒档接合套轴套和3档齿轮的安装
所需专用工具：导柱内径40mm07746-0030100。
（1）在副轴上安装2档齿轮，1档齿轮、5档齿轮及37×41×82.8mm的套环。
（2）将3档齿轮（A）滑到副轴上，然后使用专用工具和压力机，将其压装就位（如图5-18所示）。
图5-16 倒档齿轮拆卸图
图5-17 副轴3档齿轮拆卸图
（3）安装开口环、35×47×7.8mm的套环、定位环、滚针轴承及4档齿轮。
（4）将倒档接合套轴套滑到副轴上，然后使用专用工具和压力机，将其压装就位。
注：某些倒档接合套轴套不是压配合的。因此，可以不用专用工具和压力机进行安装（如图5-19所示）。
图5-18 安装副轴3档齿轮
图5-19 安装倒档接合套轴套
6.二轴的分解、检测和重新组装
（1）检查推力滚针轴承和滚针轴承是否擦伤或转动不稳定。(www.xing528.com)
（2）检查花键是否过度磨损或损坏。
（3）检查轴承表面是否灼伤和过度磨损。
（4）安装O形密封圈前，用胶带包住花键，以免损坏O形密封圈。
（5）组装过程中，使用ATF润滑所有零件。
（6）按如图5-20所示方向，安装锥形弹簧垫圈和惰轮。
（7）组装变速器时，使用新的锁止螺母和锥形弹簧垫圈。锁止螺母为左旋螺纹。
（8）检查2档齿轮间隙和1档齿轮间隙。
图5-20 辅助器（BCLA/MCLA变速器）部件分解图
7.第二轴球轴承、惰轮的拆卸与安装
所需专用工具：拆装器附件，内径42mm07QAD-POA0100。
（1）拆卸 在第二轴（B）上放置轴保护装置（A），将拉拔器（C）安放在惰轮（D）下，然后拆除惰轮和球轴承（E）（如图5-21所示）。
（2）安装 安装第二轴（B）上的惰轮（A），然后使用专用工具和压力机，安装惰轮上的球轴承（C）（如图5-22所示）。
图5-21 惰轮和球轴承的拆卸
图5-22 惰轮与球轴承的安装
8.第二轴2档齿轮间隙检测
（1）将推力滚针轴承（A）、滚针轴承（B）、2档齿轮（C）、推力滚针轴承（D）、37×58mm止推垫圈（E）及2档离合器（F）安装在副轴（G），然后用卡环紧固（H）（如图5-23所示）。
（2）使用塞尺（C），测量卡环（A）与2档离合器导承（B）之间的间隙，至少测量三个位置。取平均值作为实际间隙。标准：0.04～0.12mm（0.002～0.005in，如图5-24所示）。
图5-23 第二轴2档齿轮装置图
图5-24 2档齿轮间隙的检测
（3）如果测量值不在标准范围内，则拆下37×58mm止推垫圈，测量厚度。
（4）选择并安装新的止推垫圈，然后重新检查。
（5）更换止推垫圈后，确认间隙在标准范围内，如表5-3所示。
（6）分解轴和齿轮。
表5-3 零件号标准范围参数表
9.二轴1档齿轮间隙检测
（1）专用工具 机器附件，内径42mm07QAD-POA0100安装第二轴（H）上的推力滚针轴承（A）、滚针轴承（B）、1档齿轮（C）、推力滚针轴承（D）、40×51.5mm止推垫圈（E）、1档/3档离合器（F）和3档齿轮环（G）。
（2）安装惰轮（I），然后使用专用工具和压力机，安装惰轮上的球轴承（J）。
（3）安装锥形弹簧垫圈（K）和锁止螺母（L），然后旋紧锁止螺母至29N·m（3.0kgf·m，22bf·ft）。
图5-25 第二轴1档齿轮装配与检测图
（4）将第二轴总成倒放，在1档齿轮（B）上放置百分表（A）。
二轴1档齿轮间隙检测，如图5-25所示。
（5）固定第二轴，转动1档齿轮（A），测量1档齿轮的轴向间隙，至少应测量三个位置。取平均值作为实际间隙值（如图5-26所示）。
标准：0.04～0.12mm（0.002～0.005in）。
（6）如果间隙不在标准范围内，则拆下40×51.5mm的止推垫圈，测量其厚度。
（7）选择并安装新的止推垫圈，然后重新检查。止推垫圈，零件号标准范围参数如表5-4所示。
（8）更换止推垫圈后，确认间隙在标准范围内。
图5-26 1档齿轮轴向间隙检测
表5-4 零件号标准范围参数表
（9）分解轴和齿轮。
10.惰轮轴的更换与安装
（1）拆除卡环（A）、开口环护圈（B）和扁销键（C）。不要使卡环扭曲。
（2）拆除变速器壳体上的惰轮轴/惰轮总成（D）。
（3）检查卡环和开口环护圈的磨损和损坏。如果发现有磨损、扭曲或损坏，则更换。
（4）按与拆卸相反的顺序，安装惰轮和轴，如图5-27所示。
11.惰轮与惰轮轴的更换
所需专用工具：①拆装导柱07749-0010000。②拆装器附件，32×35mm 07746-0010100。
（1）拆除惰轮，惰轮轴总成上的卡环（图5-28a）。
（2）使用专用工具和压力机，拆除惰轮（B）上的惰轮轴（A）（图5-28b）。
（3）更换惰轮或惰轮轴，把惰轮轴放在惰轮上（图5-28c）。
（4）使用专用工具和压力机，将惰轮轴（A）装入惰轮（B）（图5-28d）。
（5）安装卡环。
图5-27 惰轮的拆装
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