汽车离合器的检验方法

（1）检查离合器或制动器的摩擦片，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或翘曲变形，应更换。许多自动变速器的摩擦片表面上印有符号（如图3-2a所示），若这些符号已被磨去，说明摩擦片已磨损至极限，应更换。也可以测量摩擦片的厚度，若小于极限厚度，则应更换。

（2）检查制动带内表面，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或表面符号已被磨去，应更换，如图3-2b所示。

（3）检查钢片，如有磨损或翘曲变形，应更换，如图3-3所示。

（4）检查挡圈的摩擦面，如有磨损，应更换。

（5）检查离合器和制动器的活塞，其表面应无损伤或拉毛，否则应更换新件。

图3-2

（6）检查离合器活塞上的单向阀，其阀球应能在阀座内活动自如。用压缩空气或煤油检查单向阀的密封性（从液压缸一侧往单向阀内吹气），密封应良好。如有异常，应更换活塞。

（7）检查离合器和制动器鼓，其液压缸内表面应无损伤或拉毛，与钢片配合的花键槽应无磨损。如有异常，应更换新件。

（8）测量活塞回位弹簧的自由长度，并与表3-1比较。若弹簧自由长度过小或有变形，应更换新弹簧。（如图3-4所示）(www.xing528.com)

图3-3

图3-4

标准自由长度：15.8mm

表3-1 A341E和A342E自动变速器的离合器和制动器检修标准

（9）更换所有离合器、制动器及制动带液压缸活塞上的O形密封圈及轴颈上的密封环。新的密封圈或密封环应涂上少许液压油或凡士林后装入。