腾冲史话：马背带来的小上海

西南古道的运输主要是靠山地之舟——马帮，马帮的历史远在汉唐时期就已存在。数千年来，在一条条崎岖不平、陡险狭窄的山间古道上，马帮一程又一程，一站又一站，担负着货运重任。马帮为了运送物资，既要克服沿途的自然灾害，又要经受匪患阻扰抢劫、官商的盘剥刁难、各帮之间的利害冲突等等，但马帮靠自身的毅力，克服重重困难，驮来了南来北往的物资，加速了物资的交流与集散。

和顺寸氏宗祠前的马帮

腾冲是西南古道上的重要驿站，连接东亚南、南亚的陆上旱码头，千百年来，骡驮马运，通过腾冲而进行交流的中外物资多种多样，绵延不断。到了清末，经腾冲进出口的商品规模进一步扩大，常年有近万匹骡马载货，往来于腾冲、八莫、密支那的商道上。有时货运量大，还要加用驮牛。据清乾隆《腾越州志》记载：“今商客之贾于腾越者，上则珠宝，次则棉花，宝以璞来，棉以包载，骡驮马运，充路塞馗。”即是对当时腾冲商队的庞大和商道的繁华的记录。据缅英商务官布赛尔1826年的统计，仅棉花每年入腾就达635万千克，价值22.8万，而鸦片战争前的1837年，从当时唯一正式开放的通商口岸——广州入境的英国货也才价值90万英镑，其中鸦片又占大半，正当的商品也不过三四十万英镑。

中缅贸易发展到清末及民国时期，已进入鼎盛阶段，腾冲至密支那、八莫、南坎、保山等各条线路，商旅货运往来十分频繁。1922年腾冲商会统计，进口商品棉花20000驮、棉纱40000驮，玉石810担，还有煤油、干鱼、靛精、雨伞和日用百货亦近10000驮；出口商品有石磺、黄丝、细麻线、斗笠、花毡、干饵丝、条铁、铁锅、火腿、火炮等土特产品及日用品也不下两三万驮。这些商品均以腾冲为集散中心。20世纪30年代，腾冲已拥有30万人口，数十家跨国商号，中国的主要银行和地方金融机构亦纷纷到腾冲设立分支机构，一批引进国外技术设备的工厂开始生产，群商汇集、产业兴旺，被誉为“小上海”“小香港”。(www.xing528.com)

被人们称之为马背上驮来的“小上海”“小香港”的腾冲，马帮队伍从南至北，遍及全县。数十家大马帮，服务南来北往的国际贸易，有大董帮、玉壁帮、绮罗帮、小西帮、下北帮、缅箐帮、清水帮、古永帮、固东帮、马站帮、界头帮、滇滩帮以及城里的陈家帮等。民国年间，成立了腾冲县骡马运输同业公会，就是马帮行会组织，其会首领称“马柜主席”。“马柜主席”不仅是马帮首领，而且拥有自己的大马帮，李朝俊、陈自杰、蔺二博、瞿思安、张德良、陈绍凯等，曾是大马帮主，又称“大马锅头”。大马锅头与商家频频接触和往来，便受商贸文化的影响，不少人逐渐做起了自己的生意，渐渐地从大马锅头变成了大商贾、大老板。

时至今日，在高黎贡山古道上，在腾冲城周围的山野乡间，在那依石崖开凿或以石板铺就的路上，仍然留着许多马蹄印，有的竟深达10厘米，见证着昔日古道的繁华。

马帮虽然随着时代的发展，被现代交通工具所代替，但马帮的故事仍在流传。