汽车燃油供给系统燃油压力检测解析

燃油压力供给管路在车上的位置如图4-3 a所示（左侧），燃油压力调节器在右侧，如图4-3b所示。

注意事项：

图4-1 雷克萨斯LS400燃油供给系统的构成

图4-2 桑塔纳、捷达车燃油供给系统的结构原理

①燃油压力的检测必须在通风良好的环境下操作。

②在接燃油压力表之前最好拆下蓄电池负极和泄掉燃油压力，同时准备好灭火器。

③确保燃油压力表接好，试着车几秒钟检查压力表各接头有没有泄漏，否则更换接头重新接上燃油表，确定没泄漏燃油的情况下才能检测燃油压力。

操作步骤及要点：(www.xing528.com)

步骤1：拆下输油管与燃油分配器的接头，用专用接头把燃油压力表连接到输油管上，如图4-3c、d所示。

步骤2：打开点火开关，起动发动机，保持怠速状态，标准的燃油压力值在380～420kPa之间，如图4-3e所示。

步骤3：拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力值应上升到450kPa，如图4-3f、g所示。

步骤4：把燃油压力调节器上的真空管插回原处，燃油压力值马上下降到420kPa。

步骤5：关闭发动机10min后，燃油的保持压力为300kPa，如图4-3h所示（热机为300kPa，冷机为220kPa）。

图4-3 奥迪A6燃油压力的检测

a）燃油供给管路 b）燃油压力调节器 c）拆下输油管接头 d）接上压力表 e）测得燃油压力值为420kPa f）拔下真空管 g）测得燃油压力值为450kPa h）关闭发动机热机时