电控燃油喷射系统的喷射方式及分类

1.连续喷射方式

指在发动机运转期间，汽油连续不断地喷射在进气道内，且大部分汽油是在进气门关闭时喷射的，因此大部分汽油在进气道内蒸发。除K型机械式、KE型机电组合式汽油喷射系统外，电控燃油喷射系统一般不采用此种喷射方式。

2.间歇喷射方式

指在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道内。在目前广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。

（1）同时喷射 将各缸的喷油器并联，在发动机运转期间，所有喷油器由电控单元的同一个喷油指令控制，同时喷油、同时断油。采用同时喷射方式的电控燃油喷射系统，一般都是曲轴每转一圈各缸同时喷油一次，对每个气缸来说，每一次燃烧所需的供油量需要喷射两次，即曲轴每转一圈喷射1/2的油量，如图2-5所示。

采用此种喷射方式，对各缸而言，喷油时刻不可能都是最佳的，其性能较差，一般用在部分缸数较少的汽油发动机上，如韩国大宇轿车上使用的四缸发动机电控多点燃油喷射系统等。

图2-5 同时喷射(www.xing528.com)

（2）分组喷射 指将各缸的喷油器分成几组，同一组的喷油器同时喷油或断油，如图2-6所示。

（3）顺序喷射 指各喷油器由电控单元分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油，如图2-7所示。多缸发动机电控燃油喷射系统采用分组喷射或顺序喷射方式较多。

图2-6 分组喷射

图2-7 顺序喷射