我国纯电动汽车发展问题及解决方案

我国纯电动汽车的发展取得了一系列的成果，但仍处于小范围示范阶段。目前，我国纯电动汽车的发展主要存在以下问题：

（1）动力电池性能有待进一步提高

动力电池成组循环寿命短，是制约电动汽车发展的主要瓶颈。虽然锂离子电池能量较高，单体循环寿命可达1 000次以上，但其性能仍有待进一步提高。由于电池单体的性能差异，电池成组应用后，循环寿命较短，如单体循环寿命为800~1 000次的锂离子电池，成组应用到公交车上后，循环寿命只有400~600次，甚至更低，电动汽车的经济性偏差。

（2）电动汽车能源供给基础设施建设薄弱

长期以来，电动汽车能源供给基础设施建设没有得到足够重视，缺乏完善的标准规范，城市建设也未将电动汽车充电设施建设列入规划，这已经成为影响我国电动汽车发展的主要因素之一。与传统燃油汽车有遍布城乡的能源供给网络相比，电动汽车能源供给基础设施发展非常薄弱。目前，能源供给技术研究和基础设施建设已经受到国家有关部门的高度重视，基础设施关键技术相关内容已被列入电动汽车共性关键技术研究中。(www.xing528.com)

（3）推动电动汽车发展的市场机制急需形成

电动汽车的推广应用需要巨大的资金投入，而目前公共服务电动汽车的示范应用基本上以政府主导为主，依靠政府的财政资金投入，急需探索电动汽车推广的商业化模式，引进市场化机制，加速电动汽车产业化的进程。微型电动汽车可能自发形成规模市场，但缺乏必要的组织管理，存在无序发展的隐患，需要探索其发展的商业化模式，以构建微型电动汽车良性发展的市场化机制。

（4）支持鼓励电动汽车发展的政策滞后

这已成为制约电动汽车发展的关键问题之一。直至目前，我国鼓励电动汽车发展的全国性政策和法规还在讨论制订中，对阻碍电动汽车上路的政策的修改进程缓慢，造成电动汽车消费需求不旺，扩大应用范围动力不足的局面。