燃气汽车的构造与原理，以及经济效益和环保性比较

（一）燃气汽车的分类

1.单一燃料燃气汽车

单一燃料燃气汽车主要包括天然气（NG）汽车和液化石油气（LPG）汽车。

根据天然气的保存方法，天然气汽车大体可分为两种类型：液化天然气汽车（LNG）和压缩天然气汽车（CNG）。

2.双燃料燃气汽车

双燃料燃气汽车可以根据工况的不同，分开独立使用两种燃料其中的一种。由于汽油、柴油的特性有很大不同，人们只限于把汽油机改装或开发成两用燃料机，故双燃料燃气汽车一般分为“CNG-汽油”汽车和“LPG-汽油”汽车。

（二）燃气汽车独特的优势及问题

1.燃气汽车的主要优点

①燃气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车。

②天然气汽车有显著的经济效益。

a.可降低汽车营运成本。

b.可节省维修费用。

③比汽油汽车更安全。与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。表现为燃点高、密度低、辛烷值高。

2.燃气汽车目前存在的问题

①标准规范欠缺。这主要反映在燃气汽车及其相关设施上，如目前车用液化石油气加气站和车用压缩天然气加气站的设计规范、车用气体燃料（LPG、CNG）等国家标准尚未完成；加气站建设和燃料质量的保证上还存在较多的问题，影响了燃气汽车的正常运行和发展。

②关键零部件的技术水平还有差距，环保效果不够显著。清洁汽车是以排放水平为标准来衡量的，它与所用燃料有关，更重要的是依赖所采用的技术水平。而我国采用的各类汽车尾气净化技术亟待进行筛选、优化和集成，并实现产业化。

③燃气汽车加气站等基础设施建设滞后，关键设备与产业化有待突破。燃气汽车加气站投资规模较大，主要原因之一是进口关键设备如高性能天然气压缩机、脱硫及深度脱水装置等价格昂贵，而国产设备的性能和可靠性，有待进一步提高。

（三）燃气汽车车型实例

1.雪铁龙爱丽舍手动双燃料汽车

爱丽舍新一代CNG全新适配了专用双燃料发动机，提高了压缩比，不仅确保在使用汽油时可获得78 kW的最大功率和142 N·m的最大扭矩，在使用天然气时其最大功率和最大扭矩仍然能达到70 kW和125 N·m，功率损耗仅为10%（图1-4）。(www.xing528.com)

图1-4　雪铁龙爱丽舍手动双燃料汽车

2.长安悦翔-CNG双燃料汽车

长安悦翔-CNG双燃料汽车90 km等速燃气消耗量6.1 m3，对一般家庭来说，65 L气瓶一次加满后能跑200 km，大大降低了消费者的用车成本，在重庆、四川、甘肃等天然气资源丰富、充气站点多的地区大受欢迎。长安推出的1.6 L手动舒适型，完全符合消费者经济适用的需求（图1-5）。

图1-5　长安悦翔-CNG双燃料汽车

3.现代伊兰特双燃料汽车

现代伊兰特CNG双燃料汽车是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车，它采用全套进口压缩天然气供气装置，选用带截止阀的65 L大容量的钢质内胆环向缠绕气瓶，使用更安全可靠（图1-6）。

图1-6　现代伊兰特双燃料汽车

4.捷达CNG双燃料汽车

捷达CNG双燃料汽车秉承了捷达一贯的皮实耐用、性能稳定、维修成本低的特点，同时，因为使用价格低廉的天然气作动力，大大降低了车辆的使用成本。捷达CNG双燃料汽车采用DreamⅩⅪ型燃气顺序喷射系统，消除了产生回火的外界条件（图1-7）。

图1-7　捷达CNG双燃料汽车

5.大众Golf2.0L双燃料汽车

运用天然气作为燃料的新款高尔夫采用了2.0 L四缸发动机，使用汽油或天然气为燃料，当以汽油为燃料时可发出85 kW（115马力）的动力，若用天然气则发生75 kW（102马力）的动力。汽油箱依旧为55 L容量，最大一次行程为890 km（图1-8）。

图1-8　大众Golf2.0L双燃料汽车