1.正时带单元结构图解
ANQ发动机正时带单元分解图如图4-87所示。
2.正时带单元拆解方法
1）拆下发动机罩盖。
2）拆下多楔带及其张紧器。
4）从轴承上取下风扇。
5）拆下正时带上护罩。
6）标出正时带旋转方向。
7）用曲轴正时带轮中央螺栓，按发动机旋转方向将曲轴置于1缸上止点位置，标记如图4-88所示。
8）拧下正时带下、中护罩螺栓。
9）用专用工具将正时带张紧轮向左侧转动，直到可以用锁止片固定住活塞。
图4-87 发动机正时带单元分解图
1—正时带张紧装置 2—螺栓，25N·m 3—螺栓，10N·m 4—正时带上护罩 5—正时带中护罩 6—螺栓，20N·m 7—张紧轮 8—正时带 9—螺栓，25N·m 10—螺栓，10N·m 11—正时带张紧器 12—导向轮 13—曲轴正时带轮 14—螺栓，90N·m+1/4圈（90°） 15—正时带下护罩 16—螺栓，10N·m 17—螺栓，10N·m 18—张紧轮 19—带轮 20、22—带轮 21—螺栓，25N·m
图4-88 将曲轴置于1缸上止点位置(www.xing528.com)
10）将锁止片插入到活塞支架的槽中，使其能够固定到活塞的凹槽上，以便固定活塞。
11）拆下正时带。
3.正时带单元的安装步骤
1）将凸轮轴带轮上标记与气缸盖罩上标记对齐。
2）将正时带装到曲轴带轮上（注意旋转方向）。
3）装上正时带下护罩。
4）用螺栓固定减振器/带轮（注意定位）。
5）将曲轴置于1缸上止点。
6）装上正时带，顺序按水泵、张紧轮和凸轮轴带轮。
7）拉出专用工具，以松开正时带张紧器活塞。
8）用曲轴正时带轮中央螺栓将曲轴沿发动机旋转方向转两圈，检查一下凸轮轴和曲轴标记是否与参考点对齐。
9）安装减振器/带轮。
10）安装多楔带和多楔带张紧器。
11）安装风扇。
12）安装锁定支架。
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