5代300C装备3.5L发动机维修速查手册

1.正时带单元的拆卸步骤

以下拆卸步骤中提及的部件的序列号与图3-23中的对应一致。

注意：3.5L发动机是一种无惰轮的发动机。因此，在维修正时机构之前，要松开配气机构摇臂总成。

1）执行燃油压力释放程序。

2）断开蓄电池的负极电缆。

3）拆下两个气缸盖罩，并松开摇臂总成。

4）拆下前正时带室盖。

5）如果正时带要再使用，应标记正时带的旋转方向。

注意：当对准正时标记时，只能转动曲轴。不这样做将导致气门和/或活塞损坏。

6）顺时针旋转发动机直到曲轴带轮10标记与机油泵壳体上的TDC标记对齐，而且凸轮轴带轮（2、7）正时标记与后室盖上的标记对齐。

7）拆下正时带张紧器12和正时带。

8）检查张紧器是否有油液泄漏。

9）检查轴销和螺栓是否松动、轴承润滑脂是否泄漏、带轮旋转是否平滑。如果带轮旋转不平滑，则更换摇臂和带轮总成。

10）当从发动机上拆卸张紧器时，必须把柱塞压入张紧器体。

注意：在台虎钳上，用安装在发动机上时同样的方法给张紧器做记号。这样可保证在发动机上安装张紧器时正确的轴销方位。

① 把张紧器放入台虎钳并慢慢压柱塞。张紧器放气大约要5min。

② 当把柱塞压入张紧器体时，安装穿过体和柱塞，安装一个销子，以保持柱塞在适当位置，直到安装好张紧器。

注意：3.5L发动机是无惰轮设计。因此，在正时带拆下时小心不要旋转凸轮轴或曲轴。

2.正时校对方法(www.xing528.com)

拆下外部正时室盖。旋转曲轴直到曲轴带轮10上的指针对准机油泵上的TDC标记。检查并确定凸轮轴带轮（2、7）正时标记（1、8）是否与正时室盖内侧的标记对准。在凸轮轴带轮标记对准之前，曲轴可能需要再转一整圈，如图3-23所示。

3.正时带单元安装步骤

以下步骤中的部件序号见图3-23。

注意：如果凸轮轴已经离开正时标记，必须反向转凸轮轴直到接近正时标记（切勿将凸轮轴转一整圈，否则会导致气门和/或活塞损坏）。

1）把曲轴带轮10标记与机油泵盖上的TDC标记对准。

2）把凸轮轴带轮（2、7）正时参考标记（1、8）与后正室室盖上的标记对准。

3）以逆时针方向进行，开始在曲轴带轮10上安装正时带。围绕最后带轮安装正时带。当正时带处于张紧器带轮（11）周围时，保持正时带张紧度。

图3-23 正时带单元分解图

1—左侧正时带安装标记 2—左侧凸轮轴带轮 3—左侧凸轮轴带轮安装标记 4—正时带 5—惰轮 6—右侧凸轮轴带轮标记 7—右侧凸轮轴带轮 8—右侧正时带安装标记 9—曲轴带轮安装标记 10—曲轴带轮 11—张紧器带轮 12—张紧器

注意：如果凸轮轴带轮已经拆下，这时才能松松地安装凸轮轴固定螺栓。

4）将张紧器带轮（11）紧靠在正时带上，把张紧器装入壳体并拧紧到28N·m（250lbf·in）。每一凸轮轴带轮标记必须保持与室盖上的标记对准。

5）当张紧器在适当位置时，拉动定位销使张紧器能够伸到带轮支架。

6）旋转凸轮轴带轮2圈，并检查凸轮轴和曲轴上的正时标记。该标记应该在它们各自的位置上对齐。如果不能对齐，重复上面的步骤。

注意：如果凸轮轴带轮已经拆下并正时正确，保持住带轮位置，并拧紧凸轮轴带轮到最终力矩规范值

7）安装前正时带室盖。

8）拧紧摇臂总成并安装气缸盖罩。

9）连接蓄电池的负极电缆。