1.正时链单元分解
正时链单元分解图如图3-1所示。
图3-1 发动机正时链单元分解图
1—凸轮轴链轮与正时链安装标记 2—凸轮轴链轮 3—左侧正时链导轨（固定式） 4—右侧正时链导轨（移动式） 5—储液罐盖 6—带有密封圈的柱塞 7—正时链张紧器 8—曲轴链轮 9—正时链条 10—曲轴链轮与正时链安装标记
2.正时链单元的拆卸
2）卸下缸盖罩。
3）拆下凸轮轴位置传感器。
4）拆下正时链罩。
5）转动曲轴直到1缸压缩行程上止点（TDC）。
6）使用凸轮轴链轮夹持扳手8435（1）夹住凸轮轴链轮，并拆下凸轮轴链轮螺栓。
7）从发动机缸体中拆下正时链张紧器塞子。拆下储液罐盖和正时链张紧器。
8）拆下右侧发动机支架。
9）从凸轮轴上拆卸凸轮轴链轮。部分降低凸轮轴链轮，以便能够从凸轮轴链轮上卸下正时链。
10）拆下缸盖插头。拆下将正时链导轨固定到缸盖上的紧固件。拆下正时链导轨。
11）拆下正时链。
3.正时链单元的安装
1）安装左侧正时链导轨。紧固件拧紧至28N·m（250lbf·in）。
2）安装右侧正时链导轨。紧固件拧紧至28N·m（250lbf·in）。
注意：安装正时链时，确保正时链的链节与曲轴链轮和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。如果正时链重复使用，且外壳板磨损正时链，应在链节上加工出新标记。(www.xing528.com)
3）将正时链从缸盖顶部的开口穿过去。
4）环绕曲轴链轮安装正时链，将两个电镀链节与曲轴链轮正时标记对齐。
5）围绕凸轮轴链轮安装正时链，将一个电镀链节与凸轮轴链轮正时标记对齐。
6）将凸轮轴链轮安装在凸轮轴上。
注意：紧固凸轮轴链轮螺栓时不要使用套筒扳手（或其他气动工具），这对凸轮轴正时销可能产生损害。紧固凸轮轴链轮时只用手动扳手。
7）安装凸轮轴链轮螺栓。用专用工具8435紧固凸轮轴链轮时，螺栓拧紧力矩为115N·m（85lbf·ft）。
8）用下面的方法复位正时链张紧器：
① 从正时链张紧器拆下储液罐盖。
② 将张紧器放在平整、清洁的表面上。
③ 将手掌放在张紧器上，并持续压下张紧器，直到完全伸展的张紧器达到最低点。
9）将储液罐盖安装到正时链张紧器上。
10）将带有储液罐盖的正时链张紧器安装到发动机机体中。
11）安装正时链张紧器塞子及密封圈。将柱塞紧固至62N·m（48lbf·ft）。
12）沿着张紧器下压右侧正时链导轨，直到其释放。
13）安装缸盖塞，紧固至18N·m（162lbf·in）。
14）安装缸盖罩。
15）安装凸轮轴位置传感器，拧紧至10N·m（85lbf·in）。重新连接插头。
16）安装右侧发动机支架。
17）安装正时链罩。
18）连接蓄电池负极电缆。
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