巡航控制说明与操作|别克君威、凯越完全维修手册

巡航控制是一个速度控制系统，在40km/h以上的车速下正常行驶时，其会保持所期望的车速。陡坡可能会引起所选择车速的变化。

以下是巡航控制系统的主要部件：

①加速踏板。

②制动踏板位置（BPP）传感器。

③车身控制模块（BCM）。

④巡航启用/关闭开关。

⑤巡航控制取消开关。

⑥+恢复开关（等同于恢复/加速开关）。

⑦-设置开关（等同于设置/滑行开关）。

⑧发动机控制模块（ECM）。

⑨节气门执行器控制（TAC）电动机。

⑩车速传感器。

（1）巡航控制系统的启用 随着位于转向盘上的下列巡航控制开关的激活，巡航控制系统将启用并调整车速：

①On/Off（接通/关闭）。

②+RES（恢复）。

③-SET（设置）。

为了接合巡航控制系统，确保车速在40.2km/h以上，将巡航启用/关闭开关置于0N位置并瞬时按下设置开关。发动机控制模块将接合巡航控制系统并记录车速。发动机控制模块向组合仪表板（IPC）发送GM-LAN串行数据信息，以点亮组合仪表板上的巡航接合指示灯。

接合巡航控制系统时踩下加速踏板，允许驾驶员操控巡航控制系统，以实现超出当前设定速度的加速。松开加速踏板时，车速降低，并恢复到当前设置的车速。驾驶员也可以通过-SET（设置）开关和+RES（恢复）开关，使车辆超过当前设置的车速。当巡航控制系统接合，按下并保持-SET（设置）开关将允许车辆从当前设置速度减速，而不用关闭巡航控制系统。当-SET（设置）开关被松开，发动机控制模块将记录车速并保持此车速作为新的设定车速。当巡航控制系统接合，瞬时按下-SET（设置）开关，将允许车辆在每次瞬时按下-SET（设置）开关时以1.6km/h的增量减速，最小速度为37km/h。

在巡航控制系统接合时，按下并保持+RES（恢复）开关，将使车辆加速至高于当前设置的车速。当+RES（恢复）开关被松开，发动机控制模块将记录车速并保持此车速作为新的设定车速。在巡航控制系统接合时，瞬时按下+RES（恢复）开关，将允许车辆在每次瞬时按下+RES（恢复）开关时以1.6km/h的增量加速，最大速度为超过当前的车速16km/h。在踩下制动踏板或按下CANCEL（取消）开关关闭巡航控制系统后，瞬时按下+RES（恢复）开关将恢复至以前的车速。

（2）巡航控制系统的停用(www.xing528.com)

发动机控制模块（ECM）将根据以下信号停用巡航控制系统。

①制动踏板位置（BPP）传感器。

②启用/关闭开关。

③巡航控制取消开关。

当使用制动踏板时，巡航控制系统将断开。当踏板达到极限位置时电压信号增加，车身控制模块（BCM）由此通过制动踏板位置传感器信号电路监测制动踏板位置。发动机控制模块通过一项离散的输入和一项来自车身控制模块指示制动状态的GMLAN串行数据信息，监测制动踏板位置信号。当两个信号都显示制动踏板踩下时，发动机控制模块将关闭巡航控制系统。关于制动踏板位置传感器的详细信息，请查阅“外部照明系统说明与操作”和“制动踏板位置传感器校准”。

当巡航控制启用/关闭开关置于OFF位置时，或巡航控制取消开关接合时，巡航控制系统也将停用。车身控制模块（BCM）确定巡航控制取消开关何时被激活。当常开取消开关闭合时，车身控制模块在巡航控制功能开关电路上检测到一个预定电压信号。当巡航控制启用/关闭开关关闭，或者点火开关置于OFF位置，发动机控制模块存储器中存储的速度将被清除。车身控制模块向发动机控制模块发送GMLAN串行数据信息，以停用巡航控制系统。当发动机控制模块检测到驾驶员操控功能已经启用约60s时，巡航控制系统将停用。巡航控制系统停用后，发动机控制模块向组合仪表板（IPC）发送GMLAN串行数据信息，以熄灭巡航启用指示灯。

每次停用巡航控制系统时，发动机控制模块将记录系统停用的原因。发动机控制模块存储器将记录最后8次停用的原因。故障诊断仪将显示最后8个“Cruise Disengage History（巡航控制停用历史记录）”参数，这8个参数中的每一个参数将显示约50个可能原因中的一个。故障诊断仪参数中显示的停用原因，或者是巡航控制系统启用并被请求停用，或者是请求接合巡航控制系统但出现了故障。

（3）巡航控制系统被禁用

当存在下述任何情况时，发动机控制模块（ECM）将禁用巡航控制装置：

①发动机控制模块未检测到车身控制模块（BCM）启用制动踏板。

②设置了巡航控制系统故障诊断码。

③车速低于40.2km/h。

④车速过高。

⑤车辆挂驻车档、倒档、空档或1档。

⑥发动机转速过低。

⑦发动机转速过高。

⑧系统电压不在9～16V之间。

⑨防抱死制动系统（ABS）/牵引力控制系统（TCS）启用并持续2s以上。