(1)在施工前,要针对已有勘测资料,首先进行概念模型建模及数学模型建模工作。通过三维有限元数值运算、反演分析以及对隧道不同开挖工序的模拟,初步确定施工区域地应力的数量级以及施工过程中哪些部位及里程容易出现岩爆现象,为施工中岩爆的防治提供初步的理论依据。
(2)在施工过程中,加强超前地质探测,预报岩爆发生的可能性及地应力的大小。采用上述超前钻探、声反射、地温探测方法,同时利用隧道内地质编录观察岩石特性,综合运用几种方法判断可能发生岩爆高地应力的范围。
(3)打设超前钻孔转移隧道掌子面的高地应力或注水降低围岩表面张力。超前钻孔可以利用钻探孔,在掌子面上利用地质钻机或液压钻孔台车打设,钻孔直径为 45 mm,每循环可布置 4~8 个孔,深度为 5~10 m,必要时也可以打设部分径向应力释放孔。钻孔方向应垂直岩面,间距数十厘米,深 1~3 m。必要时,若预测到的地应力较高,可在超前钻孔中进行松动爆破或将完整岩体用小炮震裂,或向孔内压水,以避免应力集中现象的出现。
(4)在施工中应加强监测工作,通过对围岩和支护结构的现场观察,观察辅助洞拱顶下沉、两维收敛以及锚杆测力计、多点位移计读数的变化,可以定量化地预测滞后发生的深部冲击型岩爆,用于指导开挖和支护的施工,以确保安全。
(5)在开挖过程中采用“短进尺、多循环”的方法,同时利用光面爆破技术,严格控制用药量,以尽可能减少爆破对围岩的影响并使开挖断面尽可能规则,减小局部应力集中发生的可能性。(www.xing528.com)
(6)在岩爆地段的开挖进尺严格控制在 2.5 m 以内。此外,还需加强施工支护工作。支护的方法是在爆破后立即向拱部及侧壁喷射钢纤维或塑料纤维混凝土,再加设锚杆及钢筋网,必要时还要架设钢拱架和打设超前锚杆进行支护。
(7)衬砌工作要紧跟开挖工序进行,以尽可能减少岩层暴露的时间,减少岩爆的发生和确保人身安全,必要时可采取跳段衬砌。
(8)同时,应准备好临时钢木排架等,在听到爆裂响声后,立即进行支护,以防发生事故。发生岩爆的地段,可采取在岩壁切槽的方法来释放应力,以降低岩爆的强度。
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