市政桥梁工程质量检验与管理

一、简答题

1.孔径误差要求。

2.钻孔垂直度不符合规范要求主要原因。

3.塌孔与缩径主要原因与预防措施。

4.初灌时埋管深度达不到规范要求。

5.灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮主要原因与预防措施。

6.桩身混凝土夹渣或断桩主要原因。

7.预应力张拉人员控制要求。

第八节　参考答案及解析

一、简答题

1.孔径误差主要是由于作业人员疏忽错用其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。对于直径800～1200mm的桩，钻头直径比设计桩径小30～50mm是合理的。每根桩开孔时，应验证钻头规格，实行签证手续。

2.（1）场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜；

（2）钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜；

（3）钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向；

（4）钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。(www.xing528.com)

3.塌孔与缩径产生的原因基本相同，主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。钻（冲）孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m/h以内，泥浆性能主要控制其密度为1.3～1.4g/cm3、黏度为20～30s、含砂率不大于6%，若孔内自然造浆不能满足以上要求时，可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆的性能，通过对泥浆的除砂处理，可控制泥浆的密度和含砂率。没有特殊原因，钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。

4.规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3～0.5m，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。在计算混凝土的初灌量时，除计算桩长所需的混凝土量外，还应计算导管内积存的混凝土量。

5.（1）混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时，结块的混凝土托起钢筋骨架；

（2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成较密实的砂层，并随孔内混凝土逐渐升高，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架；

（3）混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。

预防措施除认真清孔外，当灌注的混凝土面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低灌注速度。当混凝土面上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常灌注速度。

6.（1）初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土；

（2）混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面；

（3）混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；

（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。严重时可能造成堵管事故，导致混凝土灌注中断。

7.（1）承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质；

（2）预应力张拉施工应由工程项目技术负责人主持；

（3）张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。