图3-23 开发项目周边次要街道的人行空间，大型开发项目建成后依然保持了安静的街道氛围
(a)项目东侧街道
(b)项目南侧街道，顺图中楼梯而上，是开发项目内的步行大平台
由于品川站东口开发项目的带动，东口相邻地块以及品川站西口区域也进行了大规模的城市再开发，品川站周边区域的重要性显著提升，积极影响范围扩大，这促使在品川站北侧与田町站之间设立一个山手线新车站的构想也得到推进。通过这些城市再开发举措的叠加效应，品川站周边区域作为直通羽田机场的一大办公商业集群为提升东京的国际竞争力发挥了巨大作用。
这个开发仍留有若干问题需日后逐步解决，如：①项目的辐射效应虽然推动了周边办公建筑的开发等，但由于未制定地区总体的设计导则，造成地区内不同开发项目间缺少统一性和关联性；②仍有尚未被开发利用的工业用地；③虽然为行人设置了跨越车站的东西自由通道，但整个区域的道路网被铁路隔断，车站东西两侧区域的连通仍需改善。
案例扩展文献
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