1.地基变形的三个阶段
现场平板载荷试验时，地基在局部荷载作用下，从开始施加荷载并逐渐增加至地基发生破坏，地基的变形大致经过以下三个阶段，如图4-11所示。
（1）直线变形阶段（压密阶段）。当基底压力p ≤pcr（临塑压力）时，压力与变形基本成直线关系（oa 段）。在这一阶段土的变形主要是由土的压实、孔隙体积减小引起的。此时土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态。因此这一阶段称为压密阶段，如图4-12（a）所示。我们把土中即将出现剪切破坏（塑性变形）点时的基底压力称为临塑压力（或比例极限）。
（2）局部剪切阶段（塑性变形阶段）。当pcr＜p＜pu时（ab 段），地基中的变形不再
是线性变化，压力与变形之间成曲线关系。在这一阶段，随着压力的增加，地基除进一步压密外，在局部还出现了剪切破坏区（也称为塑性区），如图4-12（b）所示。
（3）失稳阶段（完全破坏阶段）。当p≥pu时（bc 段），压力稍稍增加，地基变形急
剧增大，这时塑性区扩大，形成连续的滑动面，土从荷载板下挤出，在地面隆起，这时地基已完全丧失稳定性，如图4-12（c）所示。
图4-11 荷载试验p～s 曲线
图4-12 地基塑性区发展示意图
（a）直线变形阶段；（b）局部剪切阶段；（c）地基失稳阶段
从地基变形的三个阶段，可得出作用于地基上的荷载有两个特征值。
临塑荷载：第一、二阶段的分界荷载，即地基即将产生塑性区的荷载，以pcr表示。
极限荷载：第二、三阶段的分界荷载，即地基处于完全破坏的极限状态时的荷载（即将形成连续的塑性变形区时的荷载），以pu表示。
2.平板载荷试验确定地基承载力(www.xing528.com)
平板载荷试验前，先在现场挖掘一个正方形的试验坑，其深度等于基础的埋置深度，宽度一般不小于承压板宽度或直径的3 倍，承压板的面积不应小于0.25m2，对于软土不应小于0.5m2。开挖的试验坑，应保持试验土层的天然湿度和原状结构，并在试坑坑底铺设约20mm厚的粗砂、中砂层找平。
图4-13 载荷试验装置
试验时，荷载由千斤顶经承压板传给地基，如图4-13所示，荷载分级施加，且不少于8 级，最大加荷量不少于设计要求的2倍。每级加荷后，按间隔 10min、10min、10min、15min、15min，以后每隔30min 测读一次沉降量，当在连续2h 内，每小时沉降量小于0.1mm 时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。如果出现下列情况之一时土体被认为已经达到破坏状态，此时即可终止加荷：
（1）荷载板周围的土有明显侧向挤出。
（2）荷载p 增加很小，但沉降量却急剧增大，荷载—沉降（p～s）曲线出现陡降段。
（3）在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准。
（4）沉降量与承压板宽度或直径之比（s/b）大于或等于0.06。
当满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载。
由试验结果可绘制p～s 关系曲线，并推断出地基的极限荷载与承载力特征值。承载力特征值按载荷试验p～s 关系曲线确定，标准应符合下列要求：
（1）当p～s 曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值。
（2）极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2 倍时，取极限荷载值的一半。
（3）当不能按上述两款要求确定时，当压板面积为0.25～0.50m2，可取s/b＝0.01～0.015所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。
（4）同一土层参加统计的实验点不应少于三点，当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fak。
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