行车调度员是城轨运营中行车组织的指挥者，其主要岗位职责如下：
（1）负责日常行车组织、指挥工作，按照“运营时刻表”的要求组织行车，实现安全、准点和优质的运营服务；
（2）负责监督控制全线客流变化情况，调集人力、物力和备用车辆，疏导突发大客流；
（3）负责组织正线、辅助线范围内的行车设备检修以及各种施工、工程车运输作业；
（4）传达上级有关运营工作的指令，发布调度命令，布置、检查、落实行车工作计划，确保行车工作顺利进行；
（5）负责组织、处理在运营过程中发生的各种故障、突发事件、事故，及时调整列车运行，尽快恢复正常运营，尽量减少损失；
（6）收集、填写运营工作有关数据指标，做好原始记录；
（7）监控行车设备的运行，做好故障记录；
（8）服从值班调度主任的指挥，与其他各工种调度配合，共同完成行车和施工组织工作；
（9）及时完成领导临时交办的任务。(www.xing528.com)
为实现按图行车，行车调度员必须熟悉主要行车人员情况，掌握车辆、线路、设备、供电等方面的知识，熟悉相关的行车规章，掌握与其他调度的工作衔接，概括起来为“人、车、天、地、电、设备、接口、规章”几大要素。
（1）人：了解各站行车值班员及司机的基本情况，包括业务能力、工作习惯、家庭情况、个性特点等，便于更好地组织工作。
（2）车：了解车辆结构及动车组的基本工作原理，车辆制动系统、转向架系统等车辆主要系统常见故障处理办法，便于在列车运行时出现车辆故障能胸有成竹、沉着冷静地进行合理调度，使故障的影响降到最小。
（3）天：了解天气变化，在雨、雪天防止因雨具导致站厅、站台地面潮湿而造成乘客伤亡；对于露天线路，须随时了解和掌握天气变化可能给行车工作带来的影响，以便根据不同情况采取有效的调整措施，取得计划指挥的主动权。
（4）地：指轨道交通线路的横、纵断面，信号机的布置，桥隧及建筑物限界等。行车调度员应熟悉列车运行过程中途经线路的曲线、坡度、信号机布置、桥隧及建筑物限界等情况。
（5）电：掌握所辖线路的牵引供电区域的划分。
（6）设备：主要指ATC 系统、信号设备及环控设备、防灾报警设备、车站监控设备、售检票设备、电扶梯系统、动力照明系统、屏蔽门等设备。
（7）接口：主要是指与电调、环调、维调的接口，行调与电调的接口主要体现在接触网停（送）电、牵引变电所跳闸或故障处理及供电设备的维修施工组织等方面；行调与环调的接口主要在环控系统开启和关闭、隧道风机的开启及环控系统的施工协调等方面；行调与维调的接口主要表现在影响行车的设备（如信号、通信、线路、车站设备、供电）故障和ATS 系统故障的维修及抢修的组织衔接。
（8）规章：行车调度应全面了解并掌握以下规章——“技术管理规程”“行车组织规则”“行车调度规则”“行车事故处理规则”“行车设备维修施工管理规则”“突发事件应急处理办法”等。
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