（1）工程列车必须配备1 名司机及1 名车长，工程车可牵引运行，也可推进运行，各站按正常列车办理。
（2）工程车中车辆编组条件按相关规定执行，由车长负责检查确认。当装载货物时，由装载负责人检查确认，车长负责再次检查确认。工程车装载货物顶部距轨面超过3 800 mm时，接触网须停电。
（3）工程车在正线及辅助线运行时，凭地面信号及调度命令行车。一个联锁区同一线路原则上只准有一列工程车运行。同一联锁区必须开行多辆工程车或间隔不能满足时，须经值班主任同意。
（4）工程车进出正线及辅助线的规定
①最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔四个及以上区间。须接触网停电的，应在确认相应区域接触网停电后工程车方可进入。
②夜间施工开行的工程车回基地时，必须在次日运营开行的第一列车出基地前规定的时间（如50 分钟）出清正线及辅助线。
（5）工程车停车后再开或在车站始发时，司机要确认地面信号并按行调命令行车。
（6）工程车开行时，车站不用接发列车。工程车在运行中司机、车长通过电台加强与行调联系，掌握运行计划，确认运行进路。开行超长、超限、集重货物的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时显示停车手信号、通知司机（车长）停车并报告行调。
（7）工程车到达指定的施工作业区域后，行调应根据施工计划及时发布书面命令封锁该作业区域。待施工结束后，再发布调度命令开通有关线路，安排工程车回车辆基地。(www.xing528.com)
（8）工程车编挂有平板车时，原则上在区间不准甩下作业。因施工或装卸货物的需要，可以在中途站甩下作业，但要做好安全防护及防溜措施，返回时应全部挂走。
（9）工程车司机须掌握运行速度，按规定驾驶运行。工程车运行限速表如表5-1所示，工程车挂有其他车辆时的运行速度不得超过表5-2的规定。某轨道公司带动力工程车牵引定数的规定，如表5-3所示。
表5-1 工程车运行速度
表5-2 工程车挂有其他车辆时的运行速度
表5-3 某轨道公司带动力工程车牵引定数
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