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主要实体分析:自动化集装箱码头设计与仿真成果

时间:2023-10-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:上述闸口实体属于集装箱码头的固定资源,在仿真系统中属于永久实体。

主要实体分析:自动化集装箱码头设计与仿真成果

在本章将构建的集疏运通过能力仿真系统中,依照上述流程,仿真系统将包含许多实体。具体包括:

1.集港进场闸口

该闸口将负责接受出口箱集卡的进场操作,在该实体中包含一系列处理过程,包括集装箱箱号OCR、集装箱箱体验残、RFID信息识别以及进场选位的逻辑判断。

2.疏港进场闸口

该闸口将负责接受进口箱集卡的进场操作,同为进场操作,由于是空车进入,因此该实体中只需进行RFID信息的识别以及进口箱所在箱位的机械状态判断,进一步决定集卡的去向。

3.出场闸口

该闸口将负责接受任何从集装箱码头出闸集卡的业务处理,主要涉及单据的回收和业务的确认。

上述闸口实体属于集装箱码头的固定资源,在仿真系统中属于永久实体。(www.xing528.com)

4.集装箱码头道路

该实体模拟集装箱码头内的道路,模拟集卡的场内运输过程。按照集卡进闸后的流向,可分为进入堆场、进入空箱区、进入缓冲区以及缓冲区分别到空、重箱堆场的路径。属于永久实体。

5.集卡

集卡是进出闸口的主要运输工具,是闸口服务的主要对象。按照集卡的业务类型和带箱属性,可将集卡分为空车提重集卡、空车提空集卡、重车集重集卡、重车集空集卡。集卡进入闸口接受服务,出闸口后消失,属于临时实体。

6.缓冲区

在集卡进入不同的区域等待服务时,存在排队等待的情况,因此,构建缓冲区处理集卡在重箱箱区、空箱箱区、缓冲区业务的等待,属于永久实体。

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