教育经费支出,包括人员支出及公用支出。人员支出包括教职工工资支出、职工福利支出、社会保障支出、助学金等,公用支出包括正常公用支出,设备购置费用、修缮及基建费用等项。
1994年,全市教育经费收支共5613万元,其中人员支出3705万元。2011年,全区教育经费支出79606万元,比1994年增长14倍,其中人员支出51899万元,比1994年亦增长14倍。详见下表:
表22-4-277 1994-2011年丰南区(市)教育经费文出统计表 单位:万元
续表
丰南区率先在全省免费开通小学生专用校车
截止2010年12月底,全区现有学生接送车62辆,接送全区3860名学生。其中50辆是私人接送车,车辆老旧,难以监控,且长期严重超员,营运者按营运距离远近向学生收取80-170元不等费用,部分家庭承受困难,从而引发对学校布局调整产生抵触情绪。(www.xing528.com)
2011年1月3日,区政府出资1400万元,购置60辆少林专用小学生校车发放到校,在河北省率先实现了农村小学生专用校车全覆盖。
为保障了校车平安运营采取了以下措施。
一、强化组织保障。丰南区成立了校车安全管理领导小组,负责指导、协调、督导校车的管理工作,各乡镇、各部门、各小学明确专人负责管理,层层签订责任状,使校车工作的各项举措落到实处。
二、强化经费保障。2011年初,区财政将招标采购的专用校车60辆,加上原有专用校车共72辆,免费分配给14个乡镇、29所学校。各乡镇投资210万元,为每辆校车修建了封闭式车库,并负担运营费,学生乘车不需交任何费用。各乡镇将校车的各项费用纳入本级财政预算,统筹安排,优先保证。同时为车辆上齐、上足各种保险,为乘车学生购置校方责任险,提高了抵御风险的能力。
三、强化制度保障。丰南区制定了《丰南区小学生专用校车安全管理办法》,明确了校车以乡镇为管理主体,确立了公安交警、交通、教育、安监等部门在校车管理的职责;教育系统出台了《丰南区教育系统小学生专用校车管理要求》,实施安全工作月报制度,明确学校、跟车安全员、站点安全员、驾驶员的工作要求,规范工作秩序。
四、强化日常管理。年初,根据校车运行线路的路况、限高、路障等情况,合理制定接送方案,做到定线路、定时间、定人员、定时速,确保校车运行安全。有关人员深入村、户,了解乘车学生数量、住址、年级,合理分组,明确学生乘车座位。向家长发明白纸,明确家长责任及要求,告知学生上学、放学乘坐车次时间。在乘车学生比较集中的村庄设立站点,建候车亭。每个站点设立安全员,由退休老干部、老教师担任,负责候车学生的管理。每辆校车安排跟车安全员,由所在学校教师担任,负责车内学生的管理和对驾驶员的监督。各学校采取多种方式对学生进行交通安全教育,利用校车车厢进行“校车文化”建设,营造安全文明的乘车氛围。
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