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唐山市丰南区公路运输市场多元化、以民营经营为主导

时间:2023-10-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:党的十一届三中全会以来,丰南公路运输市场打破了由国家垄断统一管理的体制,逐步形成了国营、集体、个体运输多种经济成分、多种流通形式共存的公路运输市场机制,实现了以民营为主导的经营格局。在一定程度上制约了道路运输事业的发展。运输公司成立后,将部分马车、小拖车、改装柴油大拖车逐步淘汰,购置汽车,汽车长途运输取代马车短途运输。

唐山市丰南区公路运输市场多元化、以民营经营为主导

党的十一届三中全会以来,丰南公路运输市场打破了由国家垄断统一管理的体制,逐步形成了国营、集体、个体运输多种经济成分、多种流通形式共存的公路运输市场机制,实现了以民营为主导的经营格局。

一、货运

(一)货运管理

1996年以来,我区针对运输市场存在承托双方脱节、运力浪费、货源不畅等问题,及时为车主业户提供信息、组织货源、签订运输合同、结算运费,1998年5月成立了7个联合车队,有650辆车纳入管理。到2000年已发展到10个车队,靠挂车辆1500辆。2005年,新增道路运输业户176户,新增营运货车507辆。截止2011年,全区拥有营运车辆5400辆,农用车1530辆。货物运输朝着集约规模经营的方向发展,共组建联合车队14家,吸纳车辆4777辆。

(二)汽车维修市场

近年来,随着交通车辆的增加,机动车辆运输修理业务亦相应的增多,1975年,只有丰南县交通局1家汽车修理厂,1986年新增加个体、集体联营汽车机动车辆修理厂7个。以后小修理业厂家不断增多。到1996年辖区内已有49个汽车修理厂。2004年,全区拥有机动车维修厂家133家。2004年,交通局不再监管社会上的维修厂。

(三)汽车综合性能检测

多年来,丰南营运车辆一直到外地进行二级维护检测。在一定程度上制约了道路运输事业的发展。1997年,丰南交通局10月28日建成汽车综合性能检测站。是唐山市汽车检测行业中,建筑规模最大,自动化程度最高检测站。不仅方便了车主业务,提高汽车维修质量和运输能力,而且对发展丰南交通事业,促进经济发展发挥了积极作用。2001年,共检测车辆19185辆。2007年,丰南区汽车综合性能检测站一举通过省技术监督局计量认证和省交通计量认证和省交通厅A级技术服务能力认证,晋升为A级检测站。

(四)驾校管理

丰南运输公司驾驶员培训学校经唐山市车管所批准,于1988年4月成立,2003年,培训800人次均获从业资格证,培训汽车驾驶员1134名,培训摩托车驾驶员2517人。2007年,适应形势发展需要,丰南交通驾校对外实行租赁承包。

二、客运

(一)客运班线(www.xing528.com)

1994年,在客运管理工作中,开展了客运招标工作,安排客运招标班线42条。发展个体车辆42辆,全市乡镇通车率达100%,同时全市60多部出租车纳入行业管理。

1996年以来,辖区46辆客运班车全部靠挂到唐山一运公司丰南联运公司。

2003年,经过积极运作,新开通了大新庄经胥各庄至唐山,钱营经稻地至胥各庄两条班线。

2004年,新开通杨贵庄至唐山蓝天楼45路公交车班线。

2006年至2010年,丰南农村客运5年内新增胥各庄至张山庄、胥各庄至纪各庄、胥各庄至毕各庄、小集至胥各庄、胥各庄至李富庄、胥各庄至申立村线8条、班线客车9辆,2010年,完成客运量124万人次,客运周转量653.8万人/千米。在柳树瞿阝、钱营、大新庄、杨贵庄新开设农村客运站4个。

截至2011年底,全区拥向客运班线28条、班线客车71辆,实现客运村村通,群众“出行难、乘车难”的问题得到了根本解决。2011年,完成客运量144万人次,客运周转量10224万人/千米。

(二)客运出租

出租车行业是从1993年3月开始兴起的新型行业。之后几年,出租车数量迅速增长,自1996年后上级不予审批客运出租手续至2011年底,全区一直拥有出租车355辆。1996年一1997年,不断加大出租客运市场整顿力度,规范出租车经营行为,两年共查扣“黑车”95辆,收缴罚款52万元,并在出租车行业广泛开展了“争做文明使者,光大河北形象”竞赛活动,受到了上级领导和社会各界的好评。附:

1.丰南搬运公司 1949年4月1日,建立丰南搬运工会,也是丰南最早的工会组织,当时拥有搬运工人300人,负责煤河、火车站的搬运工作。1962年,装卸站转回集体,当时有正式职工110人。1987年,装卸站更名为丰南县交通局搬运公司。1997年9月,改为股份合作制经营。截止2011年,公司主要承揽胥各庄铁路装卸业务,有在职工人135人。

2.丰南运输公司 丰南运输公司是由运输合作社、经联社、汽车队逐步扩大发展起来的。1956年以前,丰南县主要运输工具是胶轮车,牲畜拉运,属分散运输。1956年2月,实现运输合作化,个体的、零散经营的车辆组织起来,转向运输合作化集体经营。1963年,建立丰南县交通局汽车队,单独经营,单独核算。1977年1月29日,集体工人随着国营工资改革变化,运输社进行体制改制。1980年成立丰南县交通局运输公司。运输公司成立后,将部分马车、小拖车、改装柴油大拖车逐步淘汰,购置汽车,汽车长途运输取代马车短途运输。1983年,共有职工205人,大型运货汽车30辆。1989年12月,丰南县汽车队移交给县工业管理委员会。1996年1月26日,运输公司实行租赁经营。2004年4月27日,丰南区运输公司破产。

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