唐山城区道路建设成果及主干道概述

一、道路

20世纪80年代后期，随着城区建设的展开，城区街道建设开始提速。到1993年初，城区共建成29条街、11条路（从1993年起，城区统一将东西走向的街道称为“街”，南北走向的称为“路”）。1994年以后，投资1.8亿元，新建新华路、朝阳大街、银杏街、欣荣街、惠明街、南苑街、迎宾路、滨河北大街等11条道路；投资1亿元，改造扩建汇通路、怡苑街、瑞明街、教育街、顺达街、胥新北街等14条道路。从2002年开始，丰南区委、区政府坚持城区新建道路上等级，改造道路上标准。投资2.5亿元，完成文化大街、友谊大街、滨河北大街西伸工程和青年路、建设路等26条道路改造扩建；投资2.4亿元，新建新城区公路网和御稻街、二道线、新丰街、晨光街等道路。并根据国家颁布的《道路交通标志和标线》规定，城区主次干道全部设置了交线标志线。2008年以后，丰南区委、区政府下力量打通“断头路”“回头街”。投资1.4亿元，新建东环线、西南环线、迎宾大街、春晖路等7条道路。投资1.7亿元，向南延伸建设路、汇通路、学院路，向西延伸文化大街，向东延伸胥新北街，拓宽青年路和文化大街东段。至2011年底，城区道路78条，其中街50条、路28条，特别是形成以主干道“7纵7横”为主体的宽阔通畅的路网。

（一）主干道

1.七纵　青年路：由京山铁路白石庄立交桥北起向南至杨贵庄与205国道相接，全长7256米。1989年动工兴建，1992年9月竣工通车。2005年，为适应与丰碱线贯通，对路面大修。2009年，又拓宽改造，拓宽7米，面积5.08万平方米，是城区通往唐山的主要道路之一。

汇通路（原南北大街）：是老城区的主要街道。南起河头立交桥，北至五街路口，路宽12米，两侧人行道各5米。2010年，向南延伸1977米，面积5.93万平方米，与205国道连接。2011年，向北延伸1745米，面积6.98万平方米，与国丰大街连接。

运河东路：北与唐山市迎宾大道相接，南与112省道（原西外环路）相连。2005年动工铺设，长4067.55米，面积17.08万平方米。

唐胥路：北起国丰大街，南至滨河北大街。1987年修建，全长2477米，面积7.43万平方米。2004年再次翻新扩建加宽，此路是城区通往唐山的主要道路之一。

铁西路：位于新城区，北起青年路与唐山市交界处，途经看守所、兰高庄，向南与205国道相接。2005年兴建，长3175米，面积6.67万平方米，柏油路面（规划北与唐山市迎宾大道连接）。

运河西路：2010年5月铺设，北起正苑大街，南至文化大街，长1071.88米，面积4.5万平方米。同年9月，向北延伸862.3米，面积3.62万平方米，与正泰街相连。2011年，向南延伸1660.8米，面积6.98万平方米，与滨河北大街相接。

迎宾路：北起胥各庄收费站东，南至汇丰大街，1996年铺设，长7460米，面积31.35万平方米。

2.七横　文化大街：1985年修建。1994年东段扩建翻建350米，面积6650平方米。2002年扩伸至东清庄湖村东，延伸100米，面积5630平方米。2005年扩建1070米，面积2.25万平方米。2008年，东段拓宽改造743米，面积2.38万平方米。2010、2011年两次向西延伸共1144米，面积4.79万平方米，与铁西路连接。

国丰大街：1993年修筑，东至唐胥路，西至青年路。2002年改建2371米，面积5.1万平方米。2005年往新城区延伸1003米，面积2.1万平方米。

友谊大街：青年路职教中心道口至新城区。1992年筑，长930米，宽15米。2002年西伸过铁路350米，面积5250平方米。2005年再次西伸767米，面积1.61万平方米，与运河东路连接。

滨河北大街（原煤河北路）：2002年在原煤河北路的基础上改建、加宽、取直，长1580米，面积3.71万平方米。2002年向西延伸与新华路相接。2005年向东延伸与唐胥路相连。

汇丰大街：东起汇通路，西至迎宾路。2011年，由原205国道路段改建而成，长7530米，宽30米，面积22.59万平方米。

正泰街：东起铁西路，西至运河东路。修筑于2006年9月，长787.42米，宽42米，面积3.3万平方米。2009年和2011年两次向西延伸1360.63米，面积5.71万平方米。

正苑大街：西起西南环线，东至东南环路。修筑于2010年5月，长1488.39米，宽30米，面积4.47万平方米。

（二）次干道

1.纵　建设路：1987年修筑，南与文化大街相接，北与阜民街相连。1996年向北延伸到国丰大街，全长2260米，面积3.06万平方米。2008年进行拓宽改造，向南延伸到滨河北大街。至此纵向的建设路将横向的国丰大街、盛达街、胥新北街、阜民街、文化大街和滨河南、北大街连接贯通。

新华路：北至友谊大街，南至滨河北大街。1993、1994年分南北两段动工兴建，全长1950米，面积3.95万平方米。

花园路：北起唐胥路，南至交通局西，与汇通路相接。2005年在原老路的基础上拓宽翻新，长2400米，宽30米，面积7.2万平方米。

春晖路：北起国丰大街，南至文化大街。2011年分南北两段动工兴建，全长1745米，宽30米，面积5.24万平方米。

国文路：北起国丰大街，南至春阳街。修筑于2012年，长1987米，宽20米，面积3.97万平方米。

铁东路：北起瑞明街，南至滨河北大街。修筑于2010年，长720米，面积1.44万平方米。

2.横　滨河南大街：东起汇通路，西至丰南一中。修筑于2004年，长1580米，面积4.74万平方米。2008年，向东延伸933米，面积2.8万平方米，与唐胥路相连。(www.xing528.com)

光明大街：东与河涧路相交，西与青年路相连。修筑于1993年，长1672米，面积2.42万平方米。2010年，向西延伸1070米，面积3.21万平方米。

华光街：东起青年路，沿铁匠庄村北至京山铁路以东。修筑于1998年，长806.5米，宽30米，面积2.42万平方米。

银杏街：东起青年路，沿岗子庄村南至京山铁路东。修筑于1997年，长889米，宽30米，面积2.67万平方米。

欣荣街：东起汇丰大街，西至福通路。修筑于1999年，长2455.62米，宽30米，面积7.3万平方米。

御稻街：东起青年路，西至福通路。修筑于1999年，长2067米，宽30米，面积6.02万平方米。

晨光街：东起汇丰大街，西至福通路。修筑于2003年，长2360米，宽30米，面积7.08万平方米。

惠明街：东起迎宾路，西至福通路。修筑于1999年，长2360米，宽30米，面积7.08万平方米。

南苑街：东起汇丰大街，西至福通路。修筑于2000年，长1850米，宽30米，面积5.55万平方米。

正苑大街：西起运河西路，东至铁西路。修筑于2006年，长1127.36米，宽30米，面积3.38万平方米。

瑞景街：西起运河西路，东至铁西路。修筑于2007年4月，长1387.89米，宽30米，面积4.16万平方米。

瑞宁街：西起运河西路，东至铁西路。修筑于2006年，长1436.89米，面积2.59万平方米。2011年，向西延伸101.63米，面积711.41平方米，与津唐运河景区相接。

二、桥梁

（一）铁路立交桥

1994年以前，丰南城区内共有铁路立交桥3座，即汇通路立交桥（河头立交桥），板桥立交桥和白石庄立交桥。1994年，打通了瑞宁立交桥、清庄湖村西北侧立交桥和清庄湖村西南侧立交桥。2003、2004年，建起兰高庄立交桥和丰南经济开发区迎宾路立交桥。2009年，重建汇通路立交桥。2010年以后，随着城区开发建设不断加快，又相继建成学院路、国丰大街、友谊大街和文化大街等4座等级较高的立交桥。至2011年底，城区内铁路立交桥共12座。

1.汇通路立交桥　汇通路立交桥（河头立交桥）位于城区汇通路与京山铁路交汇处，是丰南第一座立交桥。建于1986年9月，箱涵为单孔，涵长25米，宽7米，净高3米，引道全长248米。疏通南北大街交通堵塞，减少了铁路交通事故，方便了群众生活。但由于该桥道路狭窄，箱涵高度较低，且没有裁弯取直，逐渐不能适应城区的发展。为此，2009年，随着汇通路的加宽和裁弯取直，重建此桥。重建后的汇通路立交桥为2孔立交桥，公路与铁路交角70.45度，箱涵长35.91米，宽33米，净高6.2米，总髙8.3米，南、北引道长400米。汇通路立交桥的重建极大改善了汇通路的交通状况。

2.国丰大街立交桥　国丰大街立交桥位于国丰大街与七滦铁路交会处的丰南区丰南站内，与京山铁路交角约为64度。规划为8米—12.5米—12.5米—8米4孔框架地道桥。箱涵全长39.515米，斜宽50.623米，总高7.7米。2010年9月15日进场施工，2011年5月19日箱涵按期顶进就位。

3.文化大街立交桥　文化大街立交桥位于文化大街双湖锦苑居民小区路段与七（道桥）滦（县）铁路交汇处，是老城区与新城区的主要通道之一。工程孔径为4孔8米—12.5米—12.5米—8米，中间两孔可满足双向6车道通行，两侧边孔分别为人行道和自行车道，公路与铁路交角90度。由于此处铁路上下行线间距较大，箱涵分为1#桥和2#桥两个框架。1#桥箱涵长17.8米，净高6.9米，总高8.8米；2#桥箱涵长23.11米，净髙6.4米，总髙8.3米。引道全长200米。建于2011年，由中国铁建16局集团第二工程有限公司承建，工程总投资4000万元。

（二）跨河桥

1994年，丰南城区内有跨河桥8座，都是跨煤河而建。分别是履泰桥（六道桥）、望丰桥（七道桥）、汇通桥（八道桥）、阜民桥（九道桥）、车站路桥、货场路桥、公安大桥、河沿街桥。为适应城区的开发建设，2001、2002年汇通桥和车站路桥、河沿街桥相继加宽改造和重建。2003年，农民企业家张祥青购得汇通桥、河沿街桥和公安大桥冠名权，汇通桥、河沿街桥和公安大桥分别更名为祥青桥、尧澜桥和荣华桥。车站路桥南侧的丽水馨苑居民小区建成后，车站路桥更名为丽水桥。2004、2005年，在丰南一中北侧新建一中大桥，在丰南经济开发区迎宾路南侧新建福丰大桥，加宽加固了货场路桥。2008-2011年，在星河湾居民小区南侧新建东兴桥，在新城区新建铁西路桥、运河东路桥、唐津运河跨河桥、青年路桥、国丰大街桥、龙泉河桥6座桥梁，重建祥青桥和荣华桥。至2011年底，城区内跨河桥达到了17座。

1.祥青桥　祥青桥位于汇通路铁路立交桥路段北侧，是城区内跨煤河的主要桥梁之一。原为木质桥，建于清光绪七年（1881）。1968年改建成钢筋混凝土桥，2001年11月加宽改造后桥长29米，宽15米。2010年因汇通路加宽，此桥重建，工程于2010年4月开工，2010年10月竣工。设计时限100年，抗震设防烈度8度，防洪标准50年一遇。重建后的大桥为简支桥梁面连续空心板桥，粧柱式桥墩、桥台。总长48.04米，共分3孔，每孔跨径16米，桥宽35.4米，其中中央分隔带宽1米，东、西两侧车行道各宽14米，两侧人行道各宽3.2米。桥上路面沥青混凝土铺设，桥面两侧汉白玉栏杆。

2.运河东路桥　运河东路桥位于丰南城区运河东路行政中心路段南侧，为跨惠丰湖与南湖之间的人工河道而修建。2010年11月开工建设，2011年5月竣工，总投资1494万元。设计时限100年。是带有实腹段的空心拱桥，全长45.45米，宽41.64米，其中车行道宽31米，东西两侧人行道各宽5.32米。桥中间主拱净跨径24米、高4米、拱轴线圆曲线，拱圈上实腹拱两侧分别采用了跨3.5米板先简支后桥面连续—404—结构，拱圈两端外侧各一跨10米简支结构，桥台桩采用1.2米直径钻孔灌注桩、上接2.5米承台。桥上路面沥青混凝土铺设，桥面两侧汉白玉栏杆。

3.唐津运河跨河桥　唐津运河跨河桥位于丰南城区文化大街西部唐津运河段，雄伟壮观，是丰南区重要标志性景观桥梁。工程于2010年4月开工建设，2011年2月完工。设计时限100年，抗震设防烈度8度，安全等级一级。全长170米，主桥跨径70米；宽38米，其中车行道宽22米，满足双向6车道的通行，两侧非机动车道和人行道各宽3.5米和2.25米。桥梁设计采用变截桥型作为桥梁主体结构，桥上设装饰拱。边支点及跨中梁高2米，中支总梁高3.8米，主墩均采用实体墩，墩厚3米，端头倒圆处理。桥台采用U型桥台，桩采用双排1.5米直径钻孔灌注桩，上接2米承台。桥上路面沥青混凝土铺设，桥面两侧汉白玉栏杆。

4.铁西路桥　铁西路桥位于友谊大街铁路立交桥西北侧，为跨惠丰湖与南湖之间的人工河道修建。2010年4月开工建设，2011年初竣工，设计时限100年，抗震设防烈度8度，防洪标准百年一遇，荷载标准为公路1级。该桥全长46米，共分3孔，中间主孔跨径20米，南、北两侧边孔跨径各为13米；宽30米，其中车行道宽21米，东、西两则人行道各宽4.5米。采用简支空心板桥面连续构造，桩柱式桥墩、桥台。桥上路面沥青混凝土铺设，桥面两侧为白玉栏杆。