空调制冷系统制冷剂检查与补充

1.制冷剂的检查

（1）从观察窗看制冷剂流量，以确定系统制冷剂是否正常

方法如下：起动发动机，将发动机转速稳定在1500～2000r/min，把空调功能键置于最大制冷状态，风机（包括冷凝器和蒸发器风机）置于最高速，开动空调系统5min后通过观察窗进行观察。有气泡，制冷剂不足。无气泡，正常。如没有观察窗就要通过检查系统的正常工作压力来判断。

（2）汽车空调制冷系统压力的检查

空调系统压力是一般可通过歧管压力表组件检测，其检测步骤如下。

①卸掉系统高、低压管路上的检修阀护帽。

②歧管压力表组件高、低压侧手动阀都关闭，蓝色的低压侧软管接低压检修阀，红色的高压侧软管接高压检修阀。

③起动发动机，调整发动机转速至1500～2000r/min，起动空调系统，将风机开关置于高速状态，温度控制开关置于最冷位置，按需要使发动机温度正常（约运行5min）后，进行检测。

④从歧管压力表组件读出高、低压侧的压力。制冷系统高压侧的压力一般为1.37～1.57MPa，低压端压力一般为0.15～0.25MPa，其压力会因车型和环境温度不同而有所不同。

⑤检测完后，关闭发动机，卸掉歧管压力表组件，把检修阀的护帽旋回。

2.制冷剂的补充

汽车空调经过一段时间运行后，由于汽车振动等原因，使某些部位的接头松动，制冷剂泄漏，制冷效果变差。经过查漏、排漏后，需要从低压侧向系统补充充注制冷剂。(www.xing528.com)

汽车空调制冷剂低压侧充注的管路连接如图7-13所示，其具体的操作步骤如下。

①将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。

②用制冷剂排除连接软管内的空气。

图7-13 汽车空调制冷剂低压侧充注的管路连接

③将制冷剂罐直立于磅秤上，并记录起始质量。

④打开制冷剂罐阀门，然后打开低压手动阀，向系统充注气态制冷剂。

⑤起动发动机，并将其转速调整在1250～1500r/min，接通空调开关，把风机开关和温度控制开关开至最大。

⑥当制冷剂充至规定质量时，先关闭低压手动阀，然后关闭制冷剂罐阀门。

⑦关闭空调开关，停止发动机运转，迅速将高、低压软管从检修阀上拆下。

注意：低压端充注时，制冷剂罐为直立，高压手动阀处于关闭位置。