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机动车运行安全技术要求

时间:2023-10-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:4)机动车转向轮转向后应能自动回正,以使机动车具有稳定的直线行驶能力。9)机动车前轮定位值应符合该车有关技术条件。④同一轴上的轮胎型号和花纹应相同,轮胎型号应符合机动车出厂时的规定。⑤机动车转向轮不得装用翻新的轮胎。②踏板自由行程应符合整车技术条件的有关规定。③机动车噪声控制。

机动车运行安全技术要求

1.发动机

①发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力正常。发动机功率不低于原标定功率的75%。

②发动机应具有良好的起动性能。汽车发动机应能由驾驶人在座位上起动。

③发动机不得有“回火”、“放炮”的现象。

④柴油机停机装置必须灵活有效。

⑤发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气系统的机件应齐全,性能良好。

2.转向系

1)机动车的转向盘不得设置于右侧,其中汽车、无轨电车和四轮农用运输车的转向盘必须设置于左侧;特殊作业的机动车按需要可设置左右两个转向盘。

2)机动车转向盘应转动灵活,操作方便,无阻滞现象。机动车应设置转向限位装置。车轮转向过程中,不得与其他机件有干涉现象。

3)汽车和四轮农用运输车应具有适当的不足转向特性,以使车辆具有正常的操纵稳定性。

4)机动车转向轮转向后应能自动回正,以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

5)机动车转向盘的最大自由转动量必须符合下列条件:

①最大设计车速小于或等于100km/h的机动车不得大于15°。

②最大设计车速大于100km/h的机动车(三轮农用运输车除外)不得大于20°。

6)机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥沥青道路上行驶,以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶,施加于转向盘外缘的最大切向力不得大于245N。

7)机动车转向桥轴载质量大干4000kg时,必须采用转向助力装置。装有转向助力装置的车辆,当转向助力器失效后,仍应具有用转向盘控制车辆的能力。

8)机动车的最小转弯直径,以前外轮轨迹中心线为基线测量其值不得大于24m。

9)机动车前轮定位值应符合该车有关技术条件。

10)机动车(摩托车、轻便摩托车和三轮农用运输车除外)转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪(包括双板和单板侧滑仪)检测时侧滑量值应不大于5m/km。

11)转向节及臂、转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤,并且球销不得松旷。对车辆进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊:

12)摩托车和三轮农用运输车的前减振器、上、下联板和转向把不得有变形和裂损。

3.制动系

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统,

①机动车(两轮、三轮摩托车和轻便摩托车除外)应具有驻车制动功能。

②汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统以某种方式相连,它们应保证当其中一个或两个系统的操纵机构的任何部件失效时(行车制动的操纵踏板,操纵连接杆件或制动阀的失效外)仍具有应急制动功能。

③制动系应经久耐用,不能因振动或冲击而损坏。

④行车制动必须使驾驶人能控制车辆行驶,使其安全、有效地减速和停车

4.行驶系

1)轮胎要求

①轮胎的磨损:轿车、摩托车、轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。

②轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。

③轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。

④同一轴上的轮胎型号和花纹应相同,轮胎型号应符合机动车出厂时的规定。

⑤机动车转向轮不得装用翻新的轮胎。

⑥机动车所装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。(www.xing528.com)

2)轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷,轮胎的充气压力应符合该轮胎承受负荷时规定的压力。

3)车轮总成的横向摆动量和径向圆跳动量。总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于5mm;摩托车和轻便摩托车不得大于3mm;其他车辆不得大于8mm。

4)轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全,并应按规定力矩紧固。

5)钢板弹簧不得有裂纹和断片现象,其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书中的规定。中心螺栓和U形螺栓应紧固。

6)减振器应齐全有效。

7)车架不得有变形、锈蚀和裂纹,螺栓和铆钉不得缺少或松动。

8)前、后桥不得有变形和裂纹。

9)车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不得变形,各接头和衬套不得松旷和移位。

5.传动系

(1)离合器

①机动车的离合器应接合平稳。

②踏板自由行程应符合整车技术条件的有关规定。

③踏板力应不大于300N。

(2)变速器

①换档时齿轮啮合灵便,互锁和自锁装置有效,不得有乱档和自行跳档现象;运行中无异响;换档时变速杆不得与其他部件干涉。

②在变速杆上必须有驾驶人在驾驶座位上容易识别变速器挡位的标志。若变速杆上难以布置,则应布置在变速杆附近的易见部位。

(3)传动轴

传动轴在运转时不得发生振抖和异响,中间轴承万向节不得有裂纹和松旷现象。

(4)驱动桥

驱动桥工作应正常且无异响。

6.燃油系统的安全保护

①燃油箱及燃油管路应坚固并固定牢靠,不致因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。

②燃油箱的加油口及通气口应保证在车辆晃动时不漏油。

③机动车的燃油系统不得用重力或虹吸方法直接向化油器喷油器供油,摩托车、轻便摩托车和装单缸柴油机的机动车除外。

④燃油箱的加油口和通气口不允许对着排气管的开口方向,且应距排气管的出气口端300mm以上,否则应设置有效的隔热装置;燃油箱的加油口和通气口应距裸露的电气接头及电气开关200mm以上。

⑤车长大于6m的客车燃油箱距客车前端面应不小于600mm,距客车后端面应不小于300mm。不允许用户加装油箱。

⑥燃油箱的通气口和加油口不得在有站席和坐席的车厢内开口(摩托车和三轮农用运输车除外)。

7.机动车排气污染物排放控制

①汽车排气污染物排放应符合GB 1832.5—2013的要求。

②摩托车排气污染物排放应符合CB 14621—2011的要求。

③机动车噪声控制。

④客车车内噪声应不大于82dB(A),其检验方法按GB 1495—2002执行。

⑤汽车驾驶人耳旁噪声应不大于90dB(A)。

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